Автор: Вероника Сайко. Фото: Анна Иванова Читайте Onliner там, где вам удобно
Никаких пластиковых карт, упаси боже, «китайцев» и обязательно — яростный торг. Все в лучших традициях «настоящей» Малиновки и Ждановичей, только на парковке Валерьяново: в Минске на день открыли «авторынок 90-х». Показываем, как это было.
Владельцы и любители сильно поддержанных машин в прошедшее воскресенье организовали авторынок в лучших традициях 90-х. Привезли запчасти, журналы, аксессуары и даже целые автомобили, чтобы найти всему этому добру новых владельцев. Получилась выставка советской и не только классики (были «Жигули», «Москвичи», «Запорожцы» и «Волги», а также иномарки не старше 1991 года), а еще небольшое соревнование за самый сумасшедший тюнинг.
А некоторые, кажется, приехали похвастаться еще и своими коврами, доставшимися от бабушек с дедушками.
Многие, кстати, отдавали запчасти бесплатно или за красивые глаза. А кто-то… Ну, слегка переборщил с ценой.
— Чем я руководствовался при создании этой машины? Ничем. Я как освобожденный из «дурки»: что-то в голову пришло — прилепил. Потом переночевал и решил: надо еще спойлер или «луи виттон», — рассказывает Илья, владелец «Москвич-2141».
— Почему решил продать авто? Есть новый проект — у меня их вообще много. 21-я «Волга», «Чайка»…
Владимир Астровский — неформальный руководитель клуба фанатов немецкой марки Wartburg, которая выпускала автомобили с 1955 по 1991 год. Он приехал на рынок на модели 353. К слову, Владимир ведет свой блог на drive2.
— Детство я провел в ГДР. У меня до сих пор есть машина мечты — Wartburg 313, выпущенный в количестве 497 экземпляров. Как моя машина попала ко мне в руки? Мне ее поменяли. У меня была машина, которую я купил еще в 1993 году, это был универсал. И я довольно долго на ней ездил, но в 2010 году авто попало в аварию (за рулем был не я — я одолжил ее знакомому). Долго пытался восстановить, но не получалось.
Где-то в 2014 году я познакомился с ребятами из Москвы, которые были в теме Wartburg. И вот они мне говорят: мол, раз ты «президент» неформального клуба любителей Wartburg, то негоже тебе быть без машины. Так они забрали мое авто в качестве донора, а мне отдали седан. Вы видите машину в том состоянии, в котором она приехала. Ранее автомобиль был восстановлен, предыдущие владельцы покупали его в Беларуси. Позже перегнали авто Москву и на Тушинском машиностроительном заводе восстановили.
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.