На предприятии уже собрали три модели грузовиков грузоподъемностью от 3,5 до 12 тонн и планируют расширять линейку.
Совладелец предприятия Александр Макаров рассказал каналу «Грузовики и вообще», что машины приехали в Москву на выставку COMvex своим ходом. Они уже прошли сертификацию, получив ОТТС. Машинокомплекты привозят из Китая, но половина деталей – японские, в том числе силовой агрегат Isuzu.
Гордостью компании, по признанию Макарова, стала модель грузовика с формулой 4х4 и грузоподъемностью 12 тонн. Ее стоимость на российском рынке составит около 6,8 млн рублей ($85 300).
«Запланировано производство четырех моделей, дальше мы будем расширять линейку», – рассказал собеседник канала.
Пока предприятие в стадии оформления – предстоит получить всю необходимую документацию для деятельности в России. Однако его организаторы уверены, что грузовики из японских комплектующих, собранные в Челябинске, будут конкурентоспособными на рынке.
К слову, среднетоннажники Isuzu до ухода бренда с российского и белорусского рынков были очень популярны у грузоперевозчиков и компаний, работающих в складской логистике.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.