Благодаря видеорегистраторам фиксируются самые разные дорожные происшествия. Например, сегодня в редакцию Onlíner прислали запись, на которой трактор прямо на ходу теряет заднее колесо. Судя по всему, это не имело для окружающих никаких последствий. Можно сказать, повезло. Хотя так, увы, бывает далеко не всегда.
Этот случай произошел на столичной улице Малинина. Кадры запечатлели, как за пару секунд до происшествия трактор начало потряхивать — по всей видимости, из-за вибрации. Затем правое заднее колесо отскочило и, подпрыгнув пару раз, упало на асфальт. Да и сам трактор недалеко без него проехал, тут же «закопался» в асфальт.
В этой ситуации, считайте, обошлось без серьезных последствий, потому что скорость у техники была небольшой, практически сразу остановилась, не зацепив другие машины и людей.
Если колесо по какой-то причине отсоединяется от ступицы, это не сулит ничего хорошего. Во-первых, само транспортное средство может потерять не только скорость, но и управляемость — его может потянуть в сторону или развернуть. Во-вторых, само колесо при этом превращается в увесистый снаряд. Чем выше скорость движения автомобиля, тем быстрее и дальше способно двигаться колесо после отрыва, и это может иметь тяжелые последствия для окружающих.
Даже если колесо никого не зацепит, оно может посеять хаос на дороге, заставив других водителей резко тормозить или маневрировать, что в свою очередь создает опасность для движения и может закончиться аварией.
В прошлом году мы писали про случай, когда отлетевшее колесо повредило сразу три автомобиля: оно врезалось сначала в один из них, затем отскочило в другой и долетело до третьего.
В свое время мы задавались вопросом, по какой причине автомобиль может потерять колесо. Основные версии — техническая неисправность или же недостаточно зажатый крепеж. Тогда же мы взяли комментарий у юриста, спросив, кто будет отвечать в том или ином случае. Так вот, как нам тогда объяснили, при поломке ответственность — за водителем. Пункт 9.3 ПДД говорит о том, что водитель обязан содержать участвующее в дорожном движении транспортное средство в технически исправном состоянии и проверять его техническое состояние перед началом движения. Но если есть основания полагать, что на СТО недокрутили болты — на станцию можно обращаться с претензией.
Кстати, даже если колесо никого не зацепило, свой автомобиль оно, скорее всего, повредило, поскольку при отрыве страдает крепеж (болты,либо гайки и шпильки), а также крыло. Но на фоне тех проблем, которые возникают при наличии пострадавших, это сущие мелочи.
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.