Вы наверняка слышали о предстоящем строительстве путепровода между улицами Колесникова и Ратомской в Минске. 380-метровый объект свяжет Фрунзенский и Центральный районы, он призван облегчить транспортное сообщение в этой части города. Что происходит на месте будущего строительства сейчас?
— Сейчас ведется проектирование. Первый подготовительный этап мы уже готовим к экспертизе в ближайшее время. Конструкция путепровода будет проходить с экспертным сопровождением для ускорения процесса строительства. Стоит задача возвести объект за следующий год. Соответственно, будет поэтапно вестись и проектирование, и строительство, — сообщил директор УП «Минскинжпроект» Алексей Говорко во время обсуждения проекта под руководством председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева в ноябре 2025 года. Тогда агентство «Минск-Новости» писало о том, что это будет 380-метровое пролетное строение из железобетонных сборных конструкций.
По состоянию на 17 марта площадка рядом с пересечением улиц Колесникова и Масюковщина огорожена, на ней уже размещается спецтехника. Движение пешеходов от улицы Колесникова к рынку (через тоннель под железнодорожными путями) организовано вдоль ограждения по специально возведенной бетонной дорожке. Идет подготовка и на самом рынке: как сообщают очевидцы, на месте будущего строительства уже снесена часть павильонов, работы продолжаются.
Дополнено
— Пока работа организована на протяжении светового дня, в перспективе хотим перейти на круглосуточную. Длина путепровода — около 290 метров с подъездами, развязками, изменением всей инженерно-транспортной инфраструктуры. Все работы понятны, в ближайшее время планируем добавить дополнительные установки, тем самым увеличив скорость возведения конструкций. Уже в конце мая — начале июня планируем начать возведение первых пролетных строений, — рассказал корреспонденту агентства «Минск-Новости» директор «Гордорстроя» Сергей Панёв.
Издание пишет, что основное движение по новому путепроводу будет организовано по трем полосам в каждом направлении, в местах перекрестков количество полос будет увеличиваться в зависимости от приоритета направления.
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.