Компания BYD представила батарею Blade Battery 2.0, а также технологию быстрой зарядки Flash Charging. Заявленные характеристики впечатляют: с 10 до 97% аккумулятор можно пополнить всего за 9 минут. Впрочем, не все так просто.
Проблемой электромобилей многие считают даже не ограниченный запас хода, а длительный процесс зарядки. Это бензиновый автомобиль ты можешь заправить за 5 минут, а «электричка» может зависнут на станции на час — и все равно проедет после этого меньше, чем ДВС-модель. Поэтому скорость зарядки — не менее важный показатель.
Что ж, компания BYD заявляет, что аккумулятор Blade Battery 2.0 можно зарядить от 10 до 70% всего за 5 минут, от 10 до 97% — за 9 минут. Причем даже при температуре –20 градусов зарядка от 20 до 97% займет 12 минут.
Но, чтобы обеспечить такие характеристики, должна быть и соответствующая мощность. Поэтому одновременно с премьерой новой батареи компания BYD представила и станции быстрой зарядки, каждый коннектор которой способен выдавать максимальную мощность 1500 кВт при напряжении 1000 В.
Руководство компании понимает, что такие высокие скорости зарядки неизбежно создадут дополнительную нагрузку на энергосеть. Решение видится в модели «станция внутри станции»: новые ЭЗC будут использовать существующую сеть для подзарядки своих аккумуляторных батарей. В 2026 году BYD планирует установить в Китае 20 000 станций быстрой зарядки, в том числе 18 000 «станций внутри станций».
Впрочем, по заявлению компании, даже при использовании стандартных зарядных станций батарея Blade второго поколения заряжается на 30—50% быстрее, чем обычные аккумуляторы. К тому же новая технология обеспечивает на 5% более высокую плотность энергии, обещает более длительный срок службы и соответствует еще более строгим стандартам безопасности. Ну и запас хода обещан соответствующий. Так, для Denza Z9GT обещана дальнобойность 1036 км, правда, по циклу CLTC.
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.