Продолжается реконструкция трассы М10 граница России – Гомель – Кобрин. Работы идут на отрезке 109,9–195-го км. Когда закончат?
Как сообщил Минтранс Беларуси, строительные работы на объекте разделены на пять очередей. Общая длина участка – более 85 км. Реконструкция первой очереди стартовала в сентябре 2024 года и завершится в сентябре 2026-го (25 месяцев).
Республиканская трасса М10 реконструируется по параметрам I категории. Дорога будет иметь цементобетонное покрытие и четыре полосы движения (по две в каждом направлении). Заказчиком выступает РУП «Гомельавтодор», проектировщиком – ГП «Белгипродор», а подрядчиком – ОАО «ДСТ №2, г. Гомель».
Минтранс сообщил, что сейчас смонтирован цементно-бетонный завод и началась укладка тощего бетона. Эта технология предусмотрена проектно-сметной документацией и используется в Гомельской области впервые.
Всего по проекту первой очереди необходимо устроить слой тощего бетона объемом порядка 40 тыс. кубометров. Работы идут с опережением графика, сообщили в РУП «Гомельавтодор».
Что такое тощий бетон? Тощим принято считать тяжелый бетон следующих марок М 75, М 100, М 150, М 200 (С 8/10-С 12/15), полученный путем уплотнения жестких смесей-растворов с помощью катков и виброплит. Из тощего бетона делают основание. Такие конструкционные слои дорожных одежд имеют ряд достоинств: высокая долговечность, гарантирование избавления образования сетки трещин, появления колейности покрытия и просадок. Расчетный срок эксплуатации такого типа дорожных одежд установлен в 25 лет.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.