Совет Европейского союза 17 июня 2025 года одобрил проект поправок, ужесточающих контроль за оборотом подержанных автомобилей. Инициатива направлена на борьбу с незаконным экспортом старых транспортных средств за пределы ЕС. Чего ожидать?
Ключевым изменением станет введение цифрового паспорта транспортного средства. Документ будет содержать полную историю автомобиля с момента производства до утилизации. Продавцам предстоит предоставлять дополнительные подтверждения исправности транспортного средства, включая видеосъемку и экспертные заключения.
Брюссель открыто заявляет о намерении сократить экспорт подержанных автомобилей в третьи страны, включая Республику Беларусь. С одной стороны, это трактуется как цель повышения экологических стандартов и борьбы с незаконным вывозом «автохлама». А с другой – это связано с идеями ЕС о «замкнутой экономике», по которой авто должны полностью перерабатываться на ее территориях.
Усиление пограничного контроля может привести к усложнению процедуры ввоза автомобилей в Беларусь. Дополнительные проверки и бюрократические процедуры неизбежно отразятся на стоимости транспортных средств.
По данным компании Stellantis, до 25% рабочего времени инженеров уходит на обеспечение соответствия автомобилей новым нормам. Изменения на европейском авторынке уже привели к сокращению предложения доступных моделей. Если ранее ежегодно продавалось до миллиона новых автомобилей стоимостью до €15 000, то в 2024 году их реализация составила около 100 тысяч единиц.
Все это может повлиять на ценовую политику и доступность в том числе и подержанных автомобилей для белорусских покупателей.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.