Кроссовер Nissan Qashqai обзавелся новым поколением фирменной гибридной системы e-Power. Компания использует такую установку с 2016 года – дебютировала она в Японии, а первой моделью Nissan в Европе с системой e-Power три года назад стал Qashqai.
Сейчас в Nissan подготовили уже третью генерацию гибридной установки – и первым ее снова получит паркетник Qashqai. Как и прежде, это последовательный гибрид.
В отличие от параллельной гибридной схемы суть тут в том, что в движение машину приводит электродвигатель – он установлен на месте коробки передач и вращает передние колеса. Двигатель внутреннего сгорания не имеет связи с колесами и работает только в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи. Разработчики особо подчеркивают чисто «электромобильное» управление тягой – с мгновенными откликами на педаль акселератора. Предусмотрен и режим e-Pedal (т.е. «в одну педаль»), в котором управление разгоном и замедлением возложено только на педаль акселератора.
Новая установка e-Power по-прежнему использует 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор, но теперь он обходится без сложного механизма, позволявшего изменять степень сжатия. Кроме того, установлен более крупный и эффективный турбонагнетатель, а тепловой КПД удалось повысить до 42%. Переход на моторное масло 0W16 позволил снизить внутреннее трение и улучшить экономичность, также в Nissan говорят об увеличении межсервисного интервала с 15 000 км до 20 000 км.
Тяговый электродвигатель стал мощнее на 15 л.с. – теперь он развивает 205 л.с. Вдобавок он стал легче и компактнее – агрегат «упакован» в одном блоке с генератором, инвертором и редуктором. Гибрид имеет прежний аккумулятор емкостью 2,1 кВт∙ч, при этом возможности подзарядки от розетки не предусмотрено. По сравнению с предыдущим поколением гибридной установки паспортный расход топлива на кроссовере сократился на 14–16% – до 4,5 л на 100 км (по циклу WLTP). Заявленная максимальная дальность хода с учетом полного бака – «более 1000 км». На 5,6 дБ снижен уровень шума в салоне. Снаружи Qashqai с новой гибридной установкой никак не изменился, поскольку плановое обновление модели было проведено в прошлом году.
Производство паркетников Qashqai с новой системой e-Power уже началось на предприятии Nissan в английском Сандерленде – там же развернется выпуск недавно показанного третьего поколения Leaf. В продажу на европейском рынке такие кроссоверы поступят в сентябре 2025 года (цены пока не объявлены), после чего начнутся поставки в Африку и Океанию.
Вслед за Qashqai третье поколение e-Power получит кроссовер Rogue для рынка Северной Америки (это заокеанская разновидность X-Trail). Также новая установка анонсирована для минивэна Elgrand четвертого поколения, который в следующем году дебютирует в Японии.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.