Желтый сигнал светофора оказывает парадоксальное влияние на водителей. С зеленым и красным все понятно: езжай и стой. А вот желтый — многие трактуют его значение по-своему, забывая вполне конкретную формулировку из Правил дорожного движения.
Видео на нашем форуме опубликовал читатель.
Давайте внимательно: ПДД, п. 39.3:
- желтый сигнал предупреждает о предстоящей смене сигналов и запрещает движение.
Зафиксировали: желтый именно запрещает движение. Дальше. Все знают, что есть исключительные обстоятельства, а именно:
- водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктами 48 и 49 настоящих Правил, разрешается дальнейшее движение (п. 50.1 ПДД);
- водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка, при этом он обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо (п. 106 ПДД).
Вот здесь подоплека: по сути, водитель сам определяет в моменте, может он остановиться, не прибегая к экстренному торможению, или не может.
И разницу в подходах хорошо видно: полупустая дорога, свободное пространство впереди, загорается зеленый. Двое водителей тормозят, двое — ускоряются. Согласимся: если решил идти на взлет, остановиться без экстренного торможения уже трудно.
На светофоре загорается желтый. Как вы чаще поступаете?
Чтобы сделать свой выбор, войдите или зарегистрируйтесь Жму на тормоз Жму на газ По обстоятельствам Я не водитель Голосовать
Знакомы с ситуацией? Пишите нам: pv@onliner.by или t.me/vitpetrovich.
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.