Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси поделилось данными о наполнении реестра нерегулярных перевозчиков. Напомним, что с 1 ноября 2024 года деятельность без включения в реестр запрещена. Какая ситуация сложилась спустя полгода?
По данным Минтранса, сейчас в Беларуси работает больше водителей такси, чем до введения реестра.
На 30 апреля 2025 года в реестр включены:
- 142 диспетчера такси (100% от общего числа),
- 5300 перевозчиков такси,
- 33 120 водителей такси,
- 24 000 автомобилей-такси (наибольшее количество зафиксировано в Минске, а также в Брестской, Гродненской, Могилевской и Минской областях).
По мнению Минтранса, введение реестра имеет следующие плюсы:
- рынок такси стал прозрачным: созданы равные условия для ведения бизнеса для всех его участников (это подтверждает бизнес-сообщество);
- введение реестровой системы не предусматривает дополнительных требований к водителям – чтобы быть включенным в реестр, достаточно соблюдать ранее действующие нормы законодательства;
- включение в реестр сведений о сроках эксплуатации транспортных средств и времени работы водителей помогает перевозчикам в организации их деятельности, минимизирует количество возможных нарушений, влияющих на безопасность перевозок.
«Например, сегодня практически исключены такие виды нарушений, как использование автомобиля-такси без разрешения на допуск к участию в дорожном движении, отсутствие страховых свидетельств, несоответствие водителя необходимым требованиям», – отмечают в Минтрансе.
Сведения из реестра позволяют диспетчерам в режиме онлайн удостовериться в соответствии предоставляемой услуги требованиям безопасности и не передавать заказы перевозчикам и водителям, нарушающим законодательство.
Количество переданных диспетчерами заказов на перевозку пассажиров значительно выросло по сравнению с аналогичным периодом 2023-2024 годов. Соответственно, отмечается рост выручки перевозчиков и, как следствие, – поступлений в бюджет.
«Что касается цен в сфере услуг по перевозке пассажиров такси – они практически достигли «дореестрового» уровня. В целом ценовая ситуация на рынке автоперевозок пассажиров в нерегулярном сообщении сохраняется стабильной», – уверены в Минтрансе.
«Кроме того, анализ обращений граждан и юрлиц свидетельствует об отсутствии проблемных вопросов, связанных с нехваткой автомобилей-такси и их водителей, а устойчивая положительная динамика наполнения реестра опровергает доводы компании «Яндекс» о массовом уходе с рынка водителей автомобилей-такси», – заверяют в министерстве.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.