МАЗ полностью локализует свои электробусы с помощью россиян

МАЗ подписал соглашения с российской группой компаний «ИТЭЛМА». Речь идет о ООО «Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА», ООО «Сервисный центр Транстелематика» и ООО «Системы Автономной Энергии».
Как прокомментировали представители белорусского предприятия, российская сторона будет производить электронику, аккумуляторные батареи, зарядные устройства, а белорусская сосредоточится на механике – кузов, оси, мосты. Это позволит снизить себестоимость, а также сделать конкурентоспособный продукт, на 100% локализованный.
В апреле текущего года, благодаря партнерству с компанией «ИТЭЛМА», был представлен новый электробус большого класса МАЗ 303Е23. Его особенность – полная локализация, с использованием только белорусских и российских комплектующих. Производство каркаса, элементов салона и внешнего оформления, рабочего места водителя, мультиплексной системы и тормозных узлов организовано в Беларуси, а силовая установка полностью разработана в России. Всего 100 таких электробусов будет поставлено в Северную столицу.

Как сообщает БЕЛТА, электрическая платформа, созданная ООО «САЭ» (входит в группу «ИТЭЛМА»), включает в себя тяговые и вспомогательные инверторы, бортовые зарядные устройства, преобразователи напряжения и аккумуляторные батареи емкостью 440 кВт⋅ч. Это соответствует стратегии длительной ночной зарядки.
Электробус также оборудован современными телематическими системами, разработанными российским ООО «Сервисный центр Транстелематика». Впервые в заводской комплектации интегрирована мультисервисная транспортная платформа, объединяющая систему оплаты проезда, подсчет пассажиров, систему оповещения «Говорящий город», информационную систему, систему видеонаблюдения и другие функции.
Подобные разработки «ИТЭЛМА» применяются и в производстве электрического общественного транспорта «БКМ Холдинга» – на трамваях и электробусах уже установлены тяговые батареи и телематическая система, а в будущем планируется внедрение силовой электроники, аналогичной той, что используется в электробусе МАЗ. Кроме того, для автомобилей «БЕЛДЖИ» с 2026–2027 г. в рамках программы локализации «ИТЭЛМА» рассматривает возможность поставки мультимедийных систем, блоков кузовной электроники и антиблокировочных тормозных систем (АБС).
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.