В Китае состоялась полноценная премьера и объявлено о выходе на рынок большого седана Maextro S800, созданного компаниями JAC и Huawei. Новинка предложена в трех версиях, одна из которых электрическая.
Первый показ этого автомобиля состоялся еще осенью прошлого года, но тогда обошлось без технических подробностей. В апреле китайцы поделились изображениями интерьера S800, но только теперь раскрыты все данные о модели.
Разработчики не стесняясь противопоставляют новинку моделям Bentley и Mercedes-Maybach. Нацеленность в престижный и дорогой сегмент авторынка подчеркивают внушительные габариты. В длину представительский седан достигает 5,48 м, ширина – 2 м, высота – 1,53 м, колесная база равна 3,37 м. Доступные на выбор колесные диски – диаметром 20 или 21 дюйм. В основе седана лежит оригинальная платформа Tulindragon с двухрычажной подвеской спереди и пятирычажной схемой сзади. В стандартное оснащение седана включены адаптивная пневмоподвеска и подруливающий механизм задних колес.
Заявка на представительский класс поддерживается и в салоне S800, в отделке которого используются натуральная кожа, деревянные вставки и полированный алюминий. Предусмотрены стандартная пяти- и четырехместная топ-версия, у которой на втором ряду установлены два «трона» (с подогревом, массажем и вентиляцией) с подставками для ног. Их разделяет массивный бокс-подлокотник с подстаканниками, холодильником и раскладным столиком.
Оснащение включает четырехзонный климат-контроль, рулонный экран с проектором, мультимедиасистему с искусственным интеллектом, аудиосистему мощностью 2920 ватт с 43 динамиками, автопилот третьего уровня и полный спектр систем безопасности. Во главе всего этого электронного хозяйства – программная платформа Harmony ALPS 2.0 разработки Huawei.
Электрическая модификация S800 имеет двухмоторный полный привод (530 л.с.) и 800-вольтовую батарею емкостью 95 кВт•ч, обеспечивающую на одной зарядке пробег до 702 км (по циклу CLTC). Это самая динамичная версия в гамме – до 100 км/ч такой седан способен разогнаться за 4,3 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Два других варианта – с последовательной гибридной установкой, которая включает бензиновую турбо-четверку 1.5 в качестве генератора для подзарядки батареи (65 кВт•ч), два или три электромотора суммарной мощностью 530 л.с. и 864 л.с. соответственно. Запас хода на электротяге – до 400 км, в гибридном режиме – до 1333 км.
Maextro S800 оказался дешевле, чем ожидалось – в Китае за него просят от $98 300 до $141 300 в пересчете по текущему курсу. Приветственная партия седанов включает 599 машин – клиентам их доставят уже в июне, поставки остальным покупателям начнутся в августе.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.