Автор: Иван Кришкевич Читайте Onliner там, где вам удобно
Моторы V8 отлично звучат и отменно тянут. Но на легковых автомобилях это фактически исчезающий вид: «восьмерки» почти полностью заместили более компактные и экономичные 4- и 6-цилиндровые двигатели. Впрочем, при желании на вторичном рынке найдется не один вариант с подобным агрегатом, причем ради этого даже не обязательно обращаться к моделям XX века. Но мы вспомним как старые, так и более свежие автомобили с такими моторами, а заодно поищем их на «Автобарахолке».
О чем эта статья
- Европейский премиум с V8
- Американские автомобили с V8
- Японские автомобили с V8
Эта статья уже выходила на Onlíner. Мы обновили и дополнили ее — список моделей стал еще точнее и актуальнее.
Европейский премиум с V8
Двигатели V8 можно увидеть на представительских седанах и крупных внедорожниках или кроссоверах. Скажем, в случае с Audi бензиновые и дизельные «восьмерки» различных модификаций объемом 4,0 и 4,2 л применялись прежде всего на разных поколениях флагманской модели А8 и большом SUV Q7, хотя их можно увидеть под капотом модели А7, а также на заряженных версиях, таких как S6 и RS6.
Audi A8 (D3) Рестайлинг Лонг, 2006 г.в., 183 000 км седан, бензин 4.2 л, автоматическая, полный привод 32 801 р. 11 500$ / 9747€ Audi Q7 (4L), 2007 г.в., 195 000 км серый, внедорожник, бензин 4.2 л, автоматическая, полный привод 41 929 р. 14 700$ / 12 459€ Audi A8 (D3) Рестайлинг, 2007 г.в., 232 420 км черный, седан, бензин 4.2 л, автоматическая, полный привод 32 088 р. 11 250$ / 9535€ Audi SQ7 (4M) Рестайлинг 2 с НДС, 2024 г.в., 13 800 км бордовый, внедорожник, бензин 4 л, автоматическая, полный привод 554 938 р. 194 558$ / 164 900€ Автобарахолка мобильное приложение
Бензиновыми и дизельными моторами V8 объемом 4,2 л оснащался и Volkswagen Touareg первого и второго поколений, у которого немалого общего с Audi Q7 и Porsche Cayenne. Кстати, о последнем. Первое поколение до рестайлинга оснащалось 4,5-литровыми бензиновыми V8 в различных модификациях, затем стали применять 4,8-литровые, которые сохранились и на втором поколении, ну а третье перешло уже на 4,0-литровые агрегаты. Само собой, V8 встречаются и на других моделях Porsche.
Porsche Cayenne (958), 2013 г.в., 278 000 км черный, внедорожник, дизель 4.2 л, автоматическая, полный привод 99 545 р. 34 900$ / 29 580€ Porsche Cayenne (957) Turbo S, 2009 г.в., 200 000 км белый, внедорожник, бензин 4.8 л, автоматическая, полный привод 50 771 р. 17 800$ / 15 087€ Автобарахолка мобильное приложение Выбирая подержанный автомобиль, стоит отдавать себе отчет в том, что по технике уже могут быть те или иные вопросы, а также учитывать, что в силу конструктивных особенностей двигатель V8 имеет повышенные эксплуатационные расходы — это касается не только топливной экономичности, но также обслуживания и ремонта. Даже относительно простой 4,2-литровый «атмосферник» с распределенным впрыском, который в 1990-х ставили на Audi A8 D2, достаточно дорог во всех отношениях. Что же говорить про более современные моторы с двойным наддувом и непосредственным впрыском? Ладно, мы это проговорили и не будем больше к этому возвращаться, поэтому идем дальше.
В линейке BMW имеется несколько бензиновых моторов V8 с разным рабочим объемом, но, пожалуй, самые популярные на нашем вторичном рынке — 4,4-литровый М62 (им до середины 2000-х оснащались, например, BMW X5, 7-серия Е38 и Range Rover III поколения), а также N63 объемом 4,0 и 4,4 л — в различных версиях его ставили практически на все крупные модели марки в 2010-х. Был еще и 3,9-литровый дизель, который можно встретить под капотом «семерки» (это либо рестайлинговые Е38, либо Е65). Хотя будем честны: куда чаще покупатели отдают предпочтение более дешевому 3,0-литровому V6, который в форсированных версиях тоже могуч.
BMW 7 серия (E38) Рестайлинг Лонг, 2000 г.в., 230 000 км синий, седан, бензин 4.4 л, автоматическая, задний привод 42 785 р. 15 000$ / 12 713€ BMW 7 серия (E65/E66) 745 Li, 2005 г.в., 334 000 км черный, седан, бензин 4.4 л, автоматическая, задний привод 31 375 р. 11 000$ / 9323€ BMW 7 серия (E65/E66) Рестайлинг 750 LI, 2005 г.в., 163 000 км серебристый, седан, бензин 4.8 л, автоматическая, задний привод 55 620 р. 19 500$ / 16 527€ BMW X6 M (F86), 2015 г.в., 168 285 км черный, внедорожник, бензин 4.4 л, автоматическая, полный привод 133 915 р. 46 950$ / 39 793€ Автобарахолка мобильное приложение
У Mercedes всегда имеется выбор по части моторов V8. Некоторые из них можно увидеть даже на сравнительно небольших моделях вроде С-класса (ну да, не совсем простых), естественно, на Е-классе, но все-таки куда чаще им комплектовали S-класс, G-класс, а также ML и GL. Классика жанра — «пятисотый» М113, хотя он был доступен и в объемах 4,3 и 5,4 л. Но этот агрегат актуален лишь для автомобилей, выпущенных до середины 2000-х. Дальше наступает эпоха М273, затем М278 и так далее. Не забудем и про 4,0-литровый дизель, предлагавшийся под индексом 400 CDI (ОМ628 и OM629).
Mercedes-Benz S-Класс (W140) Рестайлинг, 1998 г.в., 529 484 км седан, бензин 5 л, автоматическая, задний привод 28 380 р. 9950$ / 8433€ Mercedes-Benz S-Класс (W220), 2002 г.в., 356 261 км серебристый, седан, бензин 4.3 л, автоматическая, задний привод 20 251 р. 7100$ / 6018€ Mercedes-Benz S-Класс AMG (W221) Рестайлинг LONG, 2012 г.в., 215 000 км серый, седан, бензин 4.7 л, автоматическая, полный привод 58 472 р. 20 500$ / 17 375€ Mercedes-Benz CLS-Класс (C218), 2013 г.в., 109 000 км бордовый, седан, бензин 4.7 л, автоматическая, полный привод 82 717 р. 29 000$ / 24 579€ Автобарахолка мобильное приложение
Европейский премиум не ограничивается одними лишь немецкими брендами, и здесь мы не можем не вспомнить Jaguar, который и в XXI веке сохранил бензиновые моторы V8 объемом от 4,0 до 5,0 л. Их ставили не только на легковые модели Jaguar (например, S-Type, XF, XJ), но также на внедорожники Land Rover (Range Rover, Discovery и даже Defender). Причем на мощных версиях они оснащены механическим компрессором, что дает свои особенные ощущения при езде. К слову, на британских внедорожниках, выпущенных в 1990-х, еще может стоять и двигатель Rover V8, но это отдельная история.
Land Rover Range Rover (L322), 2003 г.в., 413 750 км черный, внедорожник, бензин 4.4 л, автоматическая, полный привод 25 956 р. 9100$ / 7713€ Land Rover Range Rover (L322) Рестайлинг, 2006 г.в., 200 000 км черный, внедорожник, бензин 4.2 л, автоматическая, полный привод 39 077 р. 13 700$ / 11 612€ Land Rover Range Rover Sport (I), 2006 г.в., 389 000 км черный, внедорожник, бензин 4.2 л, автоматическая, полный привод 33 229 р. 11 650$ / 9874€ Автобарахолка мобильное приложение
Не забудем и про Volvo — ведь во второй половине 2000-х на моделях S80 и XC90 ставили 4,4-литровый мотор производства Yamaha. Причем обратите внимание: у этих автомобилей поперечное расположение двигателя, так что вписать V8, да еще с «автоматом» в моторный отсек — это настоящий технический подвиг шведов. Несмотря на то что такие версии, в общем-то, редкость, на нашем вторичном рынке они встречаются.
Volvo XC90 (I) Рестайлинг B8444S, 2007 г.в., 423 560 км бордовый, внедорожник, бензин 4.4 л, автоматическая, полный привод Продано Volvo XC90 (I) Рестайлинг, 2006 г.в., 306 000 км черный, внедорожник, бензин 4.4 л, автоматическая, полный привод 30 520 р. 10 700$ / 9069€ Автобарахолка мобильное приложение
Американские автомобили с V8
В отличие от европейского автопрома американские производители охотно ставят моторы V8 на самые разные автомобили, даже массовых брендов и сравнительно недорогой ценовой категории. «Восьмерки» имеет каждая уважающая себя компания, у каждой — своя легендарная серия, но вспомним про наиболее распространенные у нас варианты.
Например, в случае с Chrysler/Dodge будет уместно вспомнить про моторы семейства HEMI, причем наиболее популярным у нас является 5,7-литровый вариант. Его ставили на Chrysler 300C и Dodge Magnum, Jeep Grand Cherokee и Dodge Charger, Dodge Ram и Durango — эти автомобили периодически появляются в продаже.
Ram 1500 V BIGHORN/LONESTAR CREW 4X4, 2022 г.в., 46 000 км красный, пикап, бензин 5.7 л, автоматическая, полный привод 156 877 р. 55 000 $ 46 616 € Посмотреть объявление
А что же Ford? Например, в 1990-е и 2000-е 4,6-литровый V8 ставили на огромные седаны Ford CrownVictoria, Lincoln Town Car и Continental, внедорожники Ford Expedition и Lincoln Navigator, пикапы F-series, купе Mustang. А с 2010-х на Mustang стали применять 5,0-литровые Coyote V8 в различных модификациях.
Lincoln Navigator II (U228), 2004 г.в., 320 000 км серебристый, внедорожник, бензин 5.4 л, автоматическая, полный привод 25 351 р. 8888$ / 7533€ Ford Mustang VI Рестайлинг 5.0 AT GT, 2022 г.в., 16 636 км черный, купе, бензин 5 л, автоматическая, задний привод 133 488 р. 46 800$ / 39 666€ Ford Mustang VI Рестайлинг Bullit, 2018 г.в., 90 000 км черный, купе, бензин 5 л, механическая, задний привод 128 354 р. 45 000$ / 38 140€ Lincoln Town Car III Рестайлинг, 2004 г.в., 169 000 км белый, лимузин, бензин 4.6 л, автоматическая, задний привод 17 827 р. 6250$ / 5297€ Автобарахолка мобильное приложение
Автомобили Cadillac с 1990-х оснащаются моторами семейства Northstar объемом 4,6 л. Скажем, De Ville, Seville и SRX с таким двигателем периодически встречаются на наших дорогах. А, например, Escalade использует 6,0-литровый мотор знаменитой серии LS. Собственно, на LS-моторы до сих пор опирается силовая линейка всего General Motors.
Так, на крупных моделях Chevrolet (Tahoe, Express) применяют двигатели объемом 4,8 и 5,3 л. А под капотом Camaro можно увидеть 6,2-литровый V8.
Cadillac De Ville VIII Crystal, 2000 г.в., 183 200 км белый, лимузин, бензин 4.6 л, автоматическая, передний привод 36 795 р. 12 900$ / 10 934€ Chevrolet Tahoe II GMT800, 2005 г.в., 421 077 км черный, внедорожник, бензин 5.3 л, автоматическая, полный привод 41 644 р. 14 600$ / 12 374€ Chevrolet Tahoe IV, 2019 г.в., 155 000 км белый, внедорожник, бензин 5.3 л, автоматическая, задний привод 128 040 р. 44 890$ / 38 047€ Cadillac SRX I, 2004 г.в., 153 500 км черный, внедорожник, бензин 4.6 л, автоматическая, полный привод 17 969 р. 6300$ / 5340€ Chevrolet Tahoe IV LTZ, 2016 г.в., 180 000 км черный, внедорожник, бензин 6.2 л, автоматическая, полный привод Продано Автобарахолка мобильное приложение
Японские автомобили с V8
В первую очередь говорим про внедорожники Toyota Land Cruiser, которые часто могут иметь под капотом двигатели такой конструкции. Например, в 2000-х 4,7-литровый мотор ставили как на «Крузаки» 100-й и 200-й серий, так и на Lexus GX470 и даже на седан LX 470. А более современный 4,0-литровый агрегат можно увидеть как под капотом Land Cruiser 200, так и Prado 120, а также 4Runner. Не забудем и про дизельные двигатели. Так, с 2007 года на Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX450d ставят 4,5-литровый V8. На более старых автомобилях применяли 4,2-литровый двигатель.
Toyota Land Cruiser J200 Рестайлинг, 2012 г.в., 210 000 км белый, внедорожник, бензин 4.6 л, автоматическая, полный привод 129 780 р. 45 500$ / 38 564€ Toyota Land Cruiser Prado (J150) Рестайлинг, 2013 г.в., 157 000 км черный, внедорожник, бензин 4 л, автоматическая, полный привод 102 683 р. 36 000$ / 30 512€ Lexus LS IV, 2008 г.в., 312 862 км черный, седан, бензин 4.6 л, автоматическая, задний привод 48 346 р. 16 950$ / 14 366€ Lexus LS IV, 2007 г.в., 320 000 км серебристый, седан, бензин 4.6 л, автоматическая, задний привод 34 513 р. 12 100$ / 10 255€ Toyota Land Cruiser J100, 2000 г.в., 430 000 км серебристый, внедорожник, бензин 4.7 л, автоматическая, полный привод 31 375 р. 11 000$ / 9323€ Автобарахолка мобильное приложение
Крупные модели Nissan Patrol, Pathfinder, Titan и Armada, а также родственный Infiniti QX56 оснащались 5,6-литровым бензиновым двигателем V8. Для более компактных Infiniti FX50 и QX70 был предложен 5,0-литровый мотор, а для Infiniti FX — 4,5-литровый вариант с непосредственным впрыском. Все это двигатели семейств Nissan VK, выпускающиеся с начала 2000-х. А вот дизельный 4,2-литровый мотор, известный по внедорожнику Patrol, в наш обзор уже не попадает — поскольку он 6-цилиндровый, да к тому же рядный.
Infiniti QX56 I Рестайлинг, 2008 г.в., 230 000 км черный, универсал, бензин 5.6 л, автоматическая, полный привод 31 375 р. 11 000$ / 9323€ Infiniti QX56 II, 2012 г.в., 145 000 км внедорожник, бензин 5.6 л, автоматическая, полный привод 69 881 р. 24 500$ / 20 765€ Автобарахолка мобильное приложение
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.