Уже четвертый год подряд в Беларуси проходит масштабный BMW Fest. Конкурсы, бернаут-шоу и розыгрыш авто: чем же удивили организаторы на этот раз?
8 Июня 2025 0:00 160
Фото Чигир Сергей
Вновь на новом месте!
В прошлом году мы удивлялись умению организаторов проводить фестиваль каждый год на новой площадке. 2025-й не стал исключением. В этот раз фестиваль прошел на всем знакомой площадке на территории спорткомплекса Стайки.
Почему же выбрана именно эта локация и чем запомнится зрителям фестиваль? Об этом мы узнали у главного организатора BMW Fest Павла:
«Мы долго искали площадку, на которой можно было расставить всех участников, ну и, конечно же, чтобы зрителям было удобно и комфортно разглядывать все экспонаты. Несомненным плюсом стало то, что здесь мы можем проводить больше конкурсов, не тревожа покой жителей близлежащих домов.
На площадке работает drift-такси, участники показывают возможности своих динамиков – в общем, постарались сделать все, чтобы зрители получили весь спектр эмоций. В этом году мы подготовили множество номинаций и уверен, что каждый третий автомобиль уедет домой с наградой.
Но на этом сюрпризы тоже не заканчиваются – хедлайнером у нас выступила новая и яркая M5 в кузове G90.
А под конец мероприятия мы разыграем автомобиль, который я собрал своими руками, – это BMW E36 Compact. На следующий год у нас планы не менее грандиозные. К сожалению, в этом году многие автомобили не доехали, но обещаю, что постараемся в следующем году заполнить всю эту площадку».
Что по экспонатам?
Скажем честно, ретроавтомобилей было не так много. Конечно, любители классики найдут на что посмотреть, но в прошлые годы любопытных экспонатов было немного больше.
Эффектно открыл выставку небезызвестный в кругах любителей марки BMW Александр Смольный на своей E36 Compact:
«Владею я этим автомобилем уже практически 10 лет. Полтора года у меня занял полный ребилд авто: перешив салона, занижение, полный окрас. Все детали я старался собирать околоновые или же в очень хорошем состоянии. Установил турбомотормотор, сейчас в машине примерно 650 л.с.
Автомобиль у меня исключительно вечерне-выходного дня, поскольку люблю ездить по вечернему или ночному городу».
Практически в самом начале выставки уже была объявлена первая номинация «Самый низкий автомобиль». Мы пообщались с Дмитрием, победителем в первой номинации:
«Это BMW 4-Series в F32 кузове 2018 года. Автомобиль у меня около двух лет, но в таком виде она совсем недавно, поскольку я ее собрал всего два месяца назад.
Зарабатывал на все гораздо дольше, чем ее собирал. Все компоненты весьма дорогостоящие, а хотелось сделать именно хорошо и надежно. Все делал своими руками, начиная от бортирования резины и заканчивая подгонкой пневмы. Приятно, что организаторы отметили меня в этой номинации – прямо сейчас расстояние от «губы» до земли всего полтора сантиметра. Можно сделать еще ниже и положить BMW на землю так, что даже лист бумаги не пролезет. В обычной жизни я поднимаю ее до обычной высоты, даже немного выше – конструкция легко позволяет это делать».
Интересным решением организаторов стало разделение некоторых выставочных автомобилей на клубные зоны. За лучшую клубную зону организаторы, кстати, тоже вручали приз. Недалеко от входа особое внимание привлек элегантный BMW E38, владелец которого, Всеволод, охотно поделился историей автомобиля:
«Машина у меня уже пять лет, покупал ее в полном стоке, но в не самом лучшем состоянии, хоть и являюсь третьим владельцем в РБ. Все доработки, которые есть в ней сейчас, делал и придумывал сам. Изначально это была обычная пятилитровая серая машина, но мне хотелось подарить ей вторую жизнь и добавить некую изюминку.
Полностью в круг поставил обвес Schnitzer, диски пока этой же фирмы, но в будущем планирую поменять. На машине стоит оригинальный кофр и рейлинги. Добавил немного занижения, установил кастомный выхлоп, доработал мотор, поставив фильтры K&N и покрасил в модный сейчас цвет Nardo Grey.
Салон тоже претерпел изменения: установил сиденья с массажем, поменял руль на Nardi. В планах установить оригинальную магнитолу – я ее уже приобрел. Для меня это не автомобиль выходного дня, а скорее на лето. Зимой он стоит в теплом гараже, а летом я езжу каждый день».
Номинаций в этом году, как мы уже ранее говорили, очень много: «Самая быстрая крыша кабрика», «Самый низкий авто», «Самый инновационный», «Лучшая инсталляция», «Самый дымный», «Лучшие диски», «Лучший стиль», «Лучший тюнинг», «Лучший сток», «Топ интерьер», «Лучший клин-лук», «Лучшая клубная зона» и др. Мы не смогли пройти мимо стильного BMW E28 и узнали историю любви к этой модели у его владельца Кирилла:
«О таком автомобиле я мечтал с детства. Возле моей школы стоял такой заброшенный BMW, и я мечтал, что вырасту и куплю такой себе. Так оно и случилось. Купил я ее с первой зарплаты за $650, и вот уже восемь лет я счастливый обладатель этой BMW E28 1986 года выпуска.
Я ее полностью переварил и покрасил, установив 3-литровый дизель от E39. Некоторые детали собирал по разным городам и странам: торпедо приехало из Мурманска, диски из Самары, спойлер из Одинцово, дверные карты были приобретены в Узбекистане. Внутри очень редкий коричневый салон, который сохранился в отличном состоянии».
Напоследок добавим немного кадров с фестиваля, чтобы вы почувствовали всю атмосферу любви к баварской марке.
P.S. Но без ложки дегтя, к сожалению, не обойдемся – людей было действительно очень много, из-за этого очереди достигали колоссальных размеров. Многие стояли около часа, чтобы попасть на фестиваль. Если в следующем году фестиваль будет проходить на этой же площадке, организаторам бы стоило подумать об открытии нескольких зон для входа.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.