Мы регулярно ездим на общественном транспорте, но даже не задумываемся, когда и как поддерживают чистоту в автобусах, троллейбусах и трамваях. Чтобы увидеть процесс уборки, мы отправились в столичный транспортный парк №1.
6 Июня 2025 0:00 1839
Фото автора
Уборка – ежедневно
Как оказалось, уборка бывает разной. Регулярная проводится ежедневно. После смены каждый автобус или электробус попадает на участок мойки транспорта, куда приехали и мы. Хотя основная «движуха» здесь происходит ночью, когда в парк возвращается большая часть подвижного состава – около двухсот автобусов и электробусов.
Начинается все с подметания пола: пассажиры приносят в салон песок и грязь на обуви, а в слякоть ее особенно много. Иногда они оставляют и другой мусор.
«В последние годы случаи рисования на панелях отделки салона или стеклах, а также порезов обивки кресел сошли на нет, – рассказывает Светлана, начальник гаража транспортного парка №1. – Все благодаря появлению в общественном транспорте камер видеонаблюдения. Но мусор некоторые пассажиры оставляют: талончики, фантики, пластиковые бутылки. А ведь на каждой остановке есть урна – вышел и выбросил».
Следующий этап уборки – визуальный осмотр сидений: если обнаруживаются загрязнения, обивка обрабатывается чистящим средством и протирается губкой, которая впитывает остатки состава и растворенной грязи. Специализированная химия позволяет удалить не только загрязнения, но и неприятные запахи, которые иногда остаются в салоне после поездки пассажиров, ведущих асоциальный образ жизни.
Далее протирают поручни и ручки сидений дезинфицирующим средством.
Финальным аккордом ежедневной уборки становится влажная уборка пола.
Когда уборка салона окончена, автобус проезжает дальше по цеху и попадает в автоматический моечный комплекс, где и производится его мойка.
Очистить всё
Помимо регулярной уборки, по мере необходимости проводится генеральная. Как правило, ее выполняют раз в месяц. Моющее и дезинфицирующее средства наносятся распылителем на все поверхности салона, включая обшивку стен и потолка, а также стекла. Затем выдерживают паузу в 15-20 минут – это необходимо, чтобы химический состав растворил загрязнения.
В течение этого времени выполняют углубленную мойку внешних поверхностей кузова с использованием специализированных чистящих средств и мягкой щетки. В процессе удаляют сложные загрязнения: битумные пятна, колодочную пыль и т.д.
Когда нанесенный на поверхности салона состав подействовал, он смывается вместе с остатками расщепленной грязи.
Если в процессе ежедневной уборки с помощью химии очищают только загрязненные сиденья, то в процессе генеральной уборки обработке подвергаются все сиденья в салоне без исключения.
Завершающий этап углубленной уборки – мойка пола.
После этого летом автобус отправляют на стоянку, а зимой – на просушку салона.
Вот такой конвейер чистоты, работники которого ежедневно делают все для того, чтобы нам было приятно пользоваться общественным транспортом.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.