Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с состоянием, когда за рулем глаза сами закрываются, а мысли уносятся прочь. Что это: микросон или дорожный гипноз? Разбираемся вместе со специалистом.
11 Июля 2025 0:00 1371 Комментарий
Фото использованы в качестве иллюстрации
- Что такое дорожный гипноз и микросон
- Как недостаток сна влияет на когнитивные функции водителя
- Как избежать усталости за рулем
От транса и автопилота до «выключения» сознания
Почему мы замираем в дороге? Что такое дорожный гипноз и чем он отличается от микросна? Объясняем причины возникновения этих состояний и способы их предотвращения вместе с Кристиной Куликович (Реутовой), психологом Центра лечения головной боли и головокружений.
– Что такое дорожный гипноз и микросон?
– Дорожный гипноз – это состояние сниженной осознанности во время вождения, при котором водитель может автоматически продолжать движение, но не фиксировать происходящее сознательно. То есть это не сон, а скорее трансовое, «отключенное» состояние. Возникает оно при монотонном движении, например, на прямой трассе. Микросон – это кратковременное, непроизвольное засыпание (от долей секунды до нескольких секунд), при котором мозг буквально «выключается». Другими словами, это уже физиологическое состояние, близкое к сну, с полным отключением сознания. Собственно, ключевое отличие в том, что дорожный гипноз – это состояние «на автопилоте», а микросон – краткий эпизод настоящего сна.
– Как проявляются эти два состояния?
– К признакам дорожного гипноза можно отнести следующие сигналы:
- не помните, как проехали последний отрезок пути;
- пониженная концентрация;
- отсутствие эмоций или притупление чувств;
- отсутствие реакции на обычные дорожные раздражители.
Признаки микросна:
- тяжесть в веках, клевание головой;
- моргание становится медленным и частым;
- резкие вздрагивания (миоклонии);
- потеря ориентации, когда водитель «очнулся» и не помнит, что произошло;
- выезд за разметку, внезапное торможение без причины.
– Какие факторы могут способствовать возникновению дорожного гипноза и микросна?
– Здесь, на самом деле, может быть много причин, но к основным можно отнести:
- хроническое недосыпание или даже одна ночь плохого сна;
- долгие монотонные участки дороги;
- вождение в ночное или раннее утреннее время;
- перегрев в салоне автомобиля, плохая вентиляция;
- отсутствие внешних стимулов (движения, разговоров, музыки);
- низкий уровень сахара в крови (голод);
- употребление успокоительных или некоторых антигистаминов.
«Недосып сопоставим с вождением в нетрезвом виде»
– Какие группы людей наиболее подвержены риску дорожного гипноза и микросна за рулем?
– В первую очередь мы можем говорить о людях с хронической нехваткой сна (менее 6 часов в сутки), а также водителях с нарушениями сна (например, апноэ). Еще наиболее подвержены таким рискам профессиональные водители и дальнобойщики, а также молодые водители, которые могут переоценить свои возможности и часто недосыпать. Еще одной группой в зоне риска будут люди с депрессией или тревожными расстройствами (особенно при приеме седативных препаратов).
– Вы уже много раз упомянули недосып в качестве возможной причины дорожного гипноза и микросна. Расскажите, как недостаток сна влияет на когнитивные функции водителя?
– С точки зрения когнитивной психологии, недостаток сна ухудшает внимание и концентрацию, рабочую память, скорость реакции, способность к принятию решений, эмоциональную регуляцию (растет раздражительность и импульсивность). Причем отмечу, что сон менее 5–6 часов снижает реакцию и концентрацию так же, как при уровне алкоголя 0,05% в крови. То есть недосып сопоставим с вождением в нетрезвом виде.
– А какое влияние на риск возникновения микросна или дорожного гипноза оказывает употребление кофеина или других стимуляторов?
– Надо понимать, что кофеин – это эффективный, но краткосрочный способ повысить бдительность, особенно при легком недосыпе. Ведь он усиливает активность в префронтальной коре, то есть улучшает внимание и реакцию. Однако эффект наступает через 20–30 минут, само действие длится 3–5 часов, а затем может наступить резкий спад. Если же вы злоупотребляете такими напитками, то это может привести к тревожности, тахикардии и ухудшению концентрацию.
«10 минут сна эффективнее кофе»
– Какие меры можно предпринять для предотвращения микросна и дорожного гипноза во время вождения?
– Самое главное, надо спать не менее 7–9 часов накануне поездки. Помимо этого можно:
- делать перерывы каждые 1,5–2 часа или после 100 км пути;
- проветривать салон и поддерживать прохладную температуру;
- избегать вождения в свои «сонные часы» (обычно с 2 до 5 утра и после обеда);
- прожевать жвачку, включить разговорную радиостанцию;
- водить по возможности не в одиночку. Общение также помогает поддерживать бодрость.
– А могут ли помочь водителям избежать состояния гипноза или микросна какие-нибудь техники релаксации или медитации?
– Да, но важно понимать контекст. Техники релаксации (например, дыхание «по квадрату») до поездки помогают вам снизить базовую тревожность и напряжение, которые могут вызывать утомление. Осознанность (mindfulness) в форме наблюдения за дорогой, телом и дыханием в моменте тренирует включенность и противостоит автоматизму. Но здесь подчеркну, что во время вождения применять медитации нельзя. Осознанность – да, но не техники, уводящие в расслабление.
Дыхание «по квадрату» (оно же «коробочное» или «дыхание 4-4-4-4») – это техника, которая предполагает равные по времени периоды вдохов, задержки дыхания и выдохов. Техника дыхания «по квадрату»:
1. Медленно вдохните, считая до 4.
2. Задержите дыхание на 4 счета.
3. Так же медленно выдохните, считая до 4.
4. Снова задержите дыхание, досчитав до 4.
– Какие советы вы могли бы дать водителям, чтобы они оставались бодрыми и сосредоточенными во время длительных поездок?
– Здесь можно дать несколько базовых советов. Например, вы можете спланировать поездку с учетом сна и биоритмов, следить за уровнем сахара в крови (легкий перекус здесь предпочтительнее сладкого) и делать физические разминки при остановках (размять шею, плечи, руки). Помимо этого, сохранить бодрость помогут аудиокниги, диалоги, подкасты для активации мозга и даже ароматерапия (особенно мята и цитрусы).
– А есть ли какие-либо специфические рекомендации для водителей профессионалов, таких как дальнобойщики?
– В первую очередь важно строго соблюдать режим сна и отдыха, особенно по тахографу. Ни в коем случае не пытайтесь «пересилить себя», ведь даже 10 минут сна эффективнее кофе. Также важно постоянно отслеживать ранние признаки усталости. Для удобства можно вести дневник усталости – это КПТ-инструмент для отслеживания своих состояний и триггеров. Но отмечу, что это профилактика, а не борьба с последствиями.
Еще можно чередовать ритм дня: слушать музыку, петь, считать дорожные знаки – все, что вовлекает сознание. И, конечно же, регулярно проходите медицинский осмотр.
Сталкивались ли вы с состоянием дорожного гипноза или микросна? Делитесь своими историями в комментариях.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.