Какую «электричку» выбирают чемпионы автоспорта для бизнеса и для жизни? Электровэн FAW BESTUNE NAT

Электрический компактвэн FAW Bestune NAT пользуется повышенным спросом у бизнеса. Недавно такая машина появилась в сервисном центре «БЛЭКТОН», занимающемся продажей, обслуживанием и ремонтом оргтехники. Узнали, как автомобиль справляется со своими задачами.

20 Марта 2025 0:00 448

«Чем меньше затратная часть – тем лучше»

– Поскольку мы занимаемся продажей и сервисом оргтехники, на машину, работающую в нашей компании, ложатся задачи по доставке техники и расходников клиентам, – говорит руководитель сервисного центра «БЛЭКТОН» Мария Вязович. Да, вы все правильно поняли: Мария – жена известного раллийного гонщика.

Сергей Вязович – пилот и начальник гоночной команды «МАЗ-СПОРТавто», единственный белорус, который становился призером ралли «Дакар» в классе грузовиков, причем дважды: серебро в 2018-м и бронза в 2020-м. Победитель ралли-рейда «Шелковый путь» в 2023 году и трижды его призер. И выбор в пользу Bestune NAT был сделан в том числе с помощью Сергея, который отлично разбирается в автомобилях.

– Прошлой рабочей лошадкой у нас была Skoda Rapid. Благодаря кузову лифтбек он оказался весьма практичным, несмотря на свои скромные размеры. Поэтому мы пытались выбрать нечто похожее из свежепригнанных б/у автомобилей, но найти среди них что-то достойное оказалось трудновыполнимой миссией: скрученные пробеги, сказки продавцов и никакой ответственности с их стороны. Что-то сломается – ищи, где ремонтировать.

Поскольку у нас уже были Skoda – мы давно знакомы с «ФелОктом». Ты отдаешь машину в сервис и знаешь, что все будет в порядке. Качество обслуживания у «ФелОкта» на высоком уровне. На протяжении многих лет никаких нареканий на сервис не было. Работы всегда выполняются оперативно, а для бизнеса это играет серьезную роль. Неважно, сколько ты заплатил за обслуживание, важно, сколько ты не смог заработать за это время. А еще простой автомобиля означает, что ты не сможешь оперативно оказать услугу клиенту – такого допускать нельзя.

Поэтому мы подумали в сторону подержанного Rapid с небольшим пробегом из дилерского Trade-in. Узнав о наших требованиях, в «ФелОкте» предложили рассмотреть электрический FAW Bestune NAT в качестве альтернативы «Рапиду». Стало интересно: все ездят на «электричках», ты ходишь присматриваешься, варианты интересные, но мне было страшно связываться с чем-то непривычным.

Дилер расписал плюсы, которые дает электромобиль юрлицу: снижение затрат на топливо и обслуживание, инновационный вычет и т.д. – они оказались существенными. Чем меньше затратная часть, начиная от покупки автомобиля и заканчивая техническим обслуживанием – тем лучше для бизнеса. Это очень важный критерий. Как и наличие полноценной гарантии и сервиса, особенно при тех пробегах, которые проезжают используемые в коммерческих целях автомобили.

Кроме того, «ФелОкт» предоставил гарантийное письмо, в соответствии с которым обязывался выкупить у нас автомобиль спустя три года или 150 000 км пробега по высокой остаточной цене.

Дальше я решила выяснить у собственника здания, в котором мы арендуем помещения, смогу ли установить зарядку – его ответ оказался положительным. После этого и было принято решение приобрести Bestune NAT, который теперь заряжается по ночам на заднем дворе нашего офиса, – рассказывает историю покупки Мария.

«Удобство выполнения задач»

– Внешность NAT немного специфическая, зато внутри – нормальная, комфортная и современная машина. Но внешний вид – последнее, что интересует бизнес. Важны низкие затраты и удобство выполнения возлагаемых задач.

Автомобиль куплен в декабре 2024 года и с того момента проехал уже 5000 км. Каждый месяц на электричество уходит на 120 рублей меньше, чем раньше тратилось на бензин. Когда наступила теплая весенняя погода – одного заряда стало легко хватать на 300 км – два-три дня работы. Но когда были морозы – запас хода ожидаемо снижался примерно в полтора раза: до 200 км. Но с учетом наличия собственной зарядки это не доставляет никаких неудобств.

Серьезный плюс NAT – просторный багажник, ведь мы постоянно что-то загружаем в машину и выгружаем из нее. Коробки бывают довольно объемные – поэтому отсутствие порога и возможность сложить задний ряд оказались кстати. Сдвижная боковая дверь – тоже хорошее решение, она очень удобна в городе на тесных стоянках, когда надо что-то погрузить сбоку.

Единственное нарекание на этот автомобиль – работа громкой связи. Возможно, это исправят, но пока, если позвонить водителю, его секунд 10 плохо слышно, – говорит руководитель сервисного центра «БЛЭКТОН».

«Двигаться в ногу со временем»

– FAW Bestune NAT оказался находкой для коммерческой эксплуатации. Безусловное достоинство этого автомобиля – его цена. Сегодня эта модель продается меньше чем за 60 000 рублей, и за такие деньги альтернатив для использования в бизнесе просто нет.

Гарантия в 3 года или 150 000 км, а на батарею и электродвигатель – 5 лет или 400 000 км, а также дилер с хорошей репутацией – также весомые аргументы. Новый автомобиль с полноценной дилерской поддержкой – это отсутствие головной боли и вечных ремонтов. У машин с пробегами под 200 000 километров постоянно вылезает то одно, то другое – я через это проходила, и я от этого устала. С «электричкой» поначалу было страшно, но тенденции таковы, что надо двигаться в ногу со временем, – резюмирует Мария Вязович.

Ограниченная партия автомобилей FAW Bestune NAT в комплектации Delight доступна по специальной цене 57 990 рублей вместо 66 990 рублей. Покупателям доступны финансовые инструменты на выбор: рассрочка под 0,01% в рублях на 3 года или кредит от 5% годовых.

Пройти тест-драйв и ознакомиться с условиями приобретения вы можете у официального дилера FAW Bestune NAT в Беларуси.

ООО «ФЕЛОКТ-СЕРВИС»

Адрес: г. Минск, ул. Куприянова, 2а

Телефон: 78 34 000 (А1, МТС, LIFE)

Время работы:

Продажа автомобилей:

ПН–ПТ: 9:00–20:00

СБ–ВС: 9:30–18:00

Сервис и обслуживание:

ПН–ВС: с 8:00 до 20:00

Источник: abw.by