Самое трудное в выборе зимних шин — понять, какие действительно держат дорогу и не отправят машину прямо в сугроб. Конечно, мы слегка утрируем, но суть ясна: не каждый автолюбитель сразу разберется, какие шины подходят именно ему. Чтобы помочь, мы подготовили гайд по выбору зимних шин и составили рейтинг самых популярных моделей в Каталоге Onlíner.
Какие шины белорусы покупают чаще всего
- Самые покупаемые зимние шины в 2025 году
- Самые покупаемые размеры зимних шин
На что обратить внимание при выборе шин
- Какой бывает рисунок протектора
- Скандинавский и европейский тип шин — в чем разница
- Шипы: есть ли смысл в Беларуси
- Дата производства шин: что важно знать
- Какие требования к зимним шинам в Беларуси
- Можно ли в Беларуси ездить зимой на всесезонных шинах
- Когда переходить на зимние шины
Эта статья уже публиковалась на Onlíner. Мы обновили и дополнили ее, чтобы вновь поделиться проверенной информацией, будь то советы, тесты или лайфхаки. Такие материалы не теряют актуальности и, возможно, помогут вам принять решение или найти что-то полезное прямо сейчас!
Самые покупаемые зимние шины в 2025 году
Начнем со статистики продаж в Каталоге Onlíner. Вот какие модели чаще всего выбирают водители в этом сезоне:
- Белшина Artmotion Snow Бел-337 195/65R15 91T;
- Белшина Artmotion Snow Бел-317 205/55R16 91T;
- Белшина Artmotion Snow Бел-287 185/65R15 88T;
- Белшина Artmotion Snow HP Бел-494 225/60R18 100H;
- Белшина Artmotion Snow Бел-277 205/60R16 92H;
- Goodride Zuper Snow Z-507 215/55R18 99V;
- Gislaved ArcticControl 195/65R15 95T;
- Белшина Artmotion Snow HP Бел-517 225/65R17 106H;
- Goodride Zuper Snow Z-507 235/50R19 103V;
- Белшина Artmotion Snow Бел-147 185/65R14 86T.
Выбор покупателей Зимние шины Белшина Artmotion Snow Бел-337 195/65R15 91T 623 отзыва для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, индекс скорости: T (до 190 км/ч), индекс нагрузки: 91 (615 кг) 133 р. 13 предложений Зимние шины Goodride Zuper Snow Z-507 215/55R18 99V 39 отзывов для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, индекс скорости: V (до 240 км/ч), индекс нагрузки: 99 (775 кг), евроэтикетка: C/C/72 дБ 230 р. 5 предложений Выбрать размер для своей машины
Согласно статистике Каталога Onlíner, с 1 сентября по 31 октября 2025 года лидером продаж стала «Белшина», собрав 23,7% заказов. Следом идут Cordiant (14,9%) и Gislaved(13,1%).
Самые покупаемые размеры зимних шин
- 205/55 R16;
- 195/65 R15;
- 185/65 R15;
- 215/55 R18;
- 205/60 R16;
- 215/65 R16;
- 225/60 R18;
- 225/65 R17;
- 235/50 R19;
- 225/55 R18;
- 215/55 R17.
На что обратить внимание при выборе зимних шин? Разберемся с базовыми вопросами: какие бывают шины по типу протектора, чем отличаются скандинавские и европейские модели, насколько важен год выпуска и какие требования предъявляет ГАИ к зимней резине? Кстати, обратите внимание на маркировку — вдруг ваша шина не соответствует актуальным правилам, а вы об этом даже не подозревали. Именно об этом мы и расскажем ниже.
Какой бывает рисунок протектора
Есть три варианта: направленный симметричный, ненаправленный симметричный и асимметричный. Кратко расскажем, чем они отличаются и кому какой подойдет.
Направленный симметричный
Такой протектор легко узнать по форме «V» или стрелки. Он отлично отводит воду и слякоть из-под колеса, снижает риск аквапланирования и помогает машине держать курс на мокрой или рыхлой дороге. Эти шины особенно хороши для трассы и зим с частыми оттепелями. Минус — ставить их можно только строго по стрелке на боковине, иначе теряются все преимущества.
Ненаправленный симметричный
Самый простой и «беззаботный» вариант. Рисунок одинаков по всей поверхности, поэтому такие шины можно ставить как угодно и спокойно менять местами — это продлевает срок службы. Они стоят дешевле, работают тише и подойдут тем, кто ездит в основном по городу, без высоких скоростей и снежных приключений.
Асимметричный
Внутренняя часть шины отвечает за сцепление и отвод воды, наружная — за устойчивость в поворотах. Получается компромисс: комфорт, управляемость и безопасность в одном комплекте. Такие шины чаще встречаются у брендов среднего и премиум-класса. Главное — не перепутать стороны при установке: надпись outside должна смотреть наружу.
Что выбрать?
Если часто ездите по трассе или по слякоти — берите направленные. Для спокойной езды по городу и экономии подойдут обычные ненаправленные симметричные. А если хочется и надежного сцепления, и хорошей управляемости в поворотах — асимметричные станут оптимальным выбором.
Скандинавский и европейский тип шин — в чем разница
Зимние шины классифицируют не только по рисунку протектора, но и по типу зимних условий, для которых они создавались. Два самых распространенных подхода — скандинавский и европейский. Разница — в мягкости резины, строении протектора и том, как шина ведет себя на снегу, льду и мокром асфальте.
Скандинавский тип
Эти шины придуманы для настоящей зимы с глубоким снегом и льдом. У них мягкая резина и крупные ламели, которые буквально «вгрызаются» в снег и цепляются за лед. На заснеженных дорогах они показывают отличное сцепление и короткий тормозной путь, но на сухом асфальте или при оттепелях мягкая резина быстрее изнашивается и может скользить.
Европейский тип
Европейские зимние шины рассчитаны на более мягкие зимы с редким снегом и частыми оттепелями. Резина чуть тверже, протектор чаще асимметричный или направленный, хорошо отводит воду и слякоть. На сухом или мокром асфальте ведут себя стабильно, износ меньше, а управляемость более предсказуемая. Но на глубоком снегу они уступают скандинавским по сцеплению.
Что выбрать для Беларуси
Зимы стали мягче, и снежный покров держится не так долго, как раньше. Какая шина нужна, зависит от того, где и как вы ездите. Если дороги часто покрыты снегом и льдом, если часто выезжаете за город в глухие места — скандинавские шины будут уместны. Но для обычных городских и трассовых условий чаще хватает «еврозимы».
Шипы: есть ли смысл в Беларуси
По оценке экспертов, шипованная резина не пользуется особой популярностью. Берут ее либо те, кто не уверен в своих навыках на льду, либо, наоборот, уверенные водители, которым важно поддерживать контроль в экстремальных условиях. Лучшие условия для шипов — короткие периоды с гололедом и снежным катком на дороге, особенно в городе перед перекрестками и пешеходными переходами. В такие дни они помогают реально сохранить контроль над машиной.
Но шипы имеют свои минусы. Они шумные, быстрее изнашиваются на чистом асфальте, требуют аккуратной «прикатки» — первые 500 км лучше ехать спокойно, избегая резких торможений и пробуксовки. Есть ограничения по эксплуатации: на шипах нельзя въезжать в некоторые европейские страны (например, Польшу), некоторые паркинги в Минске ограничивают въезд (шипы разрушают покрытие), да и на техосмотре шипованную резину не примут (она повредит тормозные стенды).
Дата производства шин: что важно знать
При покупке шин нередко возникает вопрос: а не старая ли это резина? И да — дата производства действительно имеет значение. Но все не так драматично, как многие думают.
Резина со временем теряет часть своих свойств — эластичность, сцепление, способность сглаживать неровности. Эксперты и производители подчеркивают: старение зависит не только от даты выпуска, но и от условий хранения, эксплуатации и климата.
Например, в Michelin отмечают, что шины, хранившиеся правильно и без монтажа, могут оставаться практически «как новые» до трех лет. Более того, при надлежащих условиях хранения большинство шин сохраняют свои свойства до пяти лет. Похожие рекомендации дает и Continental: неиспользованную шину возрастом до пяти лет можно продавать как новую и безопасно устанавливать на автомобиль — если местные нормы это допускают.
Как узнать год выпуска? Ищите на боковине шины маркировку DOT — четыре последние цифры показывают дату выпуска. Первые две — неделя, последние две — год. Например, 1922 означает 19-ю неделю 2022 года.
Что это значит при покупке? Если перед вами шины 2—3-летней давности и они хранились правильно — можете смело брать. Но если это шины с датой выпуска 5—7 лет назад, то стоит либо попросить скидку, либо поискать вариант поновее. И обязательно перед установкой осмотрите боковины: нет ли трещин, не стала ли резина жесткой и блеклой. Такие признаки говорят о старении, даже если протектор вроде в порядке.
Какие требования к зимним шинам в Беларуси
В ГАИ обращают внимание: зимними считаются шины, на боковине которых есть двойная маркировка: знак горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри и один из вариантов: «M+S», «M&S» или «M S». Даже если на шине есть другие обозначения вроде «All Season» или «Road + Winter (R+W)», она будет считаться зимней только при наличии этих двух знаков. При этом глубина протектора зимой должна быть не меньше 4 мм.
За нарушение правил предусмотрена административная ответственность: первый раз — предупреждение или штраф до 42 рублей, повторно в течение года — от 84 до 210 рублей (суммы актуальны на день публикации статьи). Если езда на летних или изношенных шинах приведет к аварии, штраф будет значительно выше, возможно также лишение водительских прав.
Можно ли в Беларуси ездить зимой на всесезонных шинах
Да, всесезонные шины использовать можно, но есть нюансы. Главное — смотреть на маркировку: шина должна иметь знак горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри и одно из обозначений: «M+S», «M&S» или «M S». Полного запрета на всесезонные шины нет, но правила стали строже после обновления ПДД с 1 сентября 2025 года.
Ранее для зимней эксплуатации допускались шины с маркировкой «M+S», «All Seasons» и им подобные. Сейчас требования уточнены: зимой разрешены только шины с комбинацией знаков, которая официально подтверждает пригодность к зимней эксплуатации. Маркировка «All Seasons» как отдельная техническая категория исключена, но производители часто используют ее как коммерческое название модели — это не означает полного запрета.
Стоит помнить: использование всесезонных шин в сложных зимних условиях небезопасно. Статистика ДТП и практика ГАИ показывают, что риск увеличивается особенно при сочетании зимних шин спереди и всесезонных сзади. Начальник главного управления Госавтоинспекции Виктор Ротченков отмечал: такое сочетание часто приводит к заносу и авариям, особенно на скользкой дороге.
Другими словами, всесезонные шины могут формально соответствовать ПДД, но для безопасности лучше оценивать реальные погодные условия и понимать, что на льду и снегу их эффективность уступает настоящей зимней резине.
Когда переходить на зимние шины
В Беларуси официально зимние шины обязательны с 1 декабря по 1 марта: на всех колесах автомобиля, с одинаковым рисунком протектора на одной оси. Исключение — грузовики свыше 3,5 тонны и автобусы свыше 5 тонн.
Эксперты рекомендуют ориентироваться не только на календарь, но и на температуру. Как показывают исследования и рекомендации производителей шин, летняя резина теряет эффективность, когда среднесуточная температура устойчиво опускается ниже +7 °C. В таких условиях шины хуже держат дорогу, увеличивается тормозной путь, а риск аварий растет.
То есть если холод и заморозки приходят раньше декабря, разумно переставить колеса заранее. Если температура держится выше отметки, можно подождать официального срока, но важно не откладывать замену слишком долго — безопасность на дороге важнее.
Выбор покупателей Зимние шины Белшина Artmotion Snow Бел-337 195/65R15 91T 623 отзыва для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, индекс скорости: T (до 190 км/ч), индекс нагрузки: 91 (615 кг) 133 р. 13 предложений Зимние шины Cordiant Winter Drive 2 195/65R15 95T 111 отзывов для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, индекс скорости: T (до 190 км/ч), индекс нагрузки: 95 (690 кг) 113 р. 4 предложения Заказать шины в Каталоге Onliner
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.