Как заряжать китайские электромобили и какие зарядные станции бывают? Объясняет Greenlight.by

Электромобили и подключаемые гибриды сейчас в тренде, но у многих новоиспеченных владельцев возникает вопрос: как их правильно заряжать? Разные стандарты, адаптеры, мощность зарядки – в этом легко запутаться.

4 Июня 2025 0:00 314

Мы поговорили с Дмитрием, директором компании Greenlight.by, которая уже более 6 лет занимается поставками зарядных устройств для электромобилей, и задали ему самые частые вопросы на эту тему.

– С какими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы электромобилей?

– Самый распространенный сценарий – человек приезжает на зарядную станцию и понимает, что не может на ней зарядиться.

Если говорить на примере владельцев китайских электромобилей, то зачастую они думают, что у них два зарядных порта в авто – GB/T и Type 2. Но это не так. По факту у них оба порта китайского стандарта GB/T, просто один для медленной зарядки (AC), а второй – для быстрой (DС). Поэтому просто приехать на любую общественную станцию и зарядиться, увы, не получится. Понадобится переходник, ведь большинство электрозаправок в Беларуси – европейского стандарта, то есть Type 2 или CCS2.

Еще один момент – мощность. Люди видят на станции надпись «22 кВт·ч» и ждут, что их авто будет заряжаться на такой мощности. Но 95% китайских электромобилей – однофазные, и реальная скорость зарядки у них около 7 кВт·ч. Это многих удивляет.

– То есть для китайского электромобиля обязательно нужен адаптер?

– Не всегда. Если говорить о быстрых зарядках (DC), то сеть Malanka, которая активно развивается в Беларуси, многие станции быстрой зарядки уже дооснастила коннекторами GB/T DC, то есть для них адаптер не нужен.

А вот с медленными зарядками (AC) ситуация сложнее. Большинство таких станций, как я и говорил ранее, европейские, с разъемом Type 2. Для них действительно понадобится переходник.

Кстати, есть еще нюанс: некоторые станции Type 2 идут с кабелем, а некоторые – просто «столбик», к которому нужно подключать свой кабель.

Если же владелец китайского электромобиля задумается о поездке в Европу, то тут без переходников вообще не обойтись, поскольку там все станции только европейского стандарта.

– Какие переходники самые популярные у ваших клиентов?

– Если рассматривать этот вопрос в разрезе китайских электромобилей, то безусловным лидером является переходник Type 2 – GB/T. Многие клиенты также приобретают зарядный кабель Type 2 – GB/T (особенно актуально для станций, которые не оборудованы встроенным кабелем).

Такой комплект оборудования позволит владельцам китайских авто комфортно заряжаться на большинстве общественных станций переменного тока как в Беларуси, так и в соседних странах.

Но все же большинство наших клиентов планируют заряжаться у себя дома.

– Как правильно выбрать зарядное устройство для дома?

– Здесь нужно учитывать три ключевых фактора. Первый – суточный пробег. Если вы проезжаете 50–100 километров в день, вполне достаточно будет заряжаться от обычной бытовой розетки (3,5 кВт в час). За ночь аккумулятор успеет полностью восстановить заряд.

Второй момент – характеристики бортового зарядного устройства. Аккумулятор электромобиля работает на постоянном токе, тогда как в розетке – переменный. Преобразование осуществляется бортовым инвертором автомобиля. В большинстве китайских моделей он однофазный с максимальной мощностью 7 кВт·ч – да, встречаются и трехфазные варианты, но их в разы меньше. Это критически важный параметр при выборе оборудования. Часто клиенты при самостоятельном подборе совершают ошибку именно на этом этапе: берут трехфазное устройство для однофазной машины, чтобы заряжаться быстрее, но в их случае это оказывается бесполезной тратой денег.

И третий аспект – возможности вашей домашней сети. Необходимо соотнести мощность, которую может принять электромобиль, с выделенными на дом мощностями. Например, если у вас выделена мощность в 10 кВт·ч, то покупка зарядной станции, к примеру, на 20 кВт·ч не имеет смысла, поскольку в вашей домашней сети нет таких мощностей. Плюс стоит учитывать, что станция – не единственный домашний потребитель.

Кстати, для случаев, когда выделенных мощностей впритык, в наших зарядных устройствах реализованы специальные решения. Например, базовые модели имеют функцию ручной регулировки силы тока: вы можете сами ограничить потребляемую мощность. А более продвинутые станции оснащены системой динамической балансировки нагрузки – это действительно умная технология: станция в реальном времени отслеживает все работающие электроприборы в доме и автоматически корректирует свое энергопотребление. Например, если вы включили чайник, зарядное устройство мгновенно снизит свою нагрузку ровно на мощность, которую сейчас потребляет чайник. Как только чайник отключится – станция снова увеличит потребление, используя освободившуюся мощность. Таким образом, вы можете быть уверены, что зарядка электромобиля не приведет к перегрузке сети и отключению электричества во всем доме.

А если помимо этих трех самых распространенных факторов, у вас есть какие-то свои нюансы, то обращайтесь: мы всегда готовы помочь подобрать оптимальное решение с учетом ваших конкретных условий и потребностей.

– Сколько стоят зарядные станции для дома?

– Зарядные станции бывают двух видов – переменного и постоянного тока, в обиходе их обычно называют медленные и быстрые.

Если говорить про медленные ЗЭС, то на сегодняшний день цены начинаются от 372 рублей за версии от бытовой розетки на 3,5 кВт·ч, и от 650 рублей за стационарные станции на 7 кВт·ч. Быстрые же станции, постоянного тока, на 20 кВт·ч стоят в районе 5000 рублей и выше.

– Нужно ли получать разрешения для установки домашней зарядной станции? Как происходит подключение?

– Если мы говорим о своей частной территории, то, по сути, зарядное устройство – это такой же электроприбор, как чайник или холодильник. Если вы не превышаете выделенную мощность, то нет принципиальной разницы, греете вы воду или заряжаете электромобиль.

Портативные зарядные устройства вообще не требуют специального монтажа – они просто подключаются в розетку.

Для стационарных настенных станций мы рекомендуем профессиональный монтаж. У нас есть партнерские организации, в которых работают квалифицированные электрики. Они сразу проводят предмонтажный осмотр объекта, определяют оптимальное расположение станции и сами же выполняют ее подключение согласно всем нормам безопасности.

– Бренд имеет значение?

– В сфере зарядных устройств все меняется очень быстро. Каждый год появляются новые игроки, одни бренды приходят, другие исчезают. Поэтому при выборе важно смотреть не только на цену, но и на то, сколько лет компания на рынке и какая у нее репутация.

Мы поставляем свою продукцию – Greenlight – уже 5 лет. За это время у нас появилось много постоянных клиентов, которые возвращаются к нам за дополнительными устройствами. Это лучшая оценка нашей работы.

В этом году мы делаем ребрендинг – переходим на более лаконичное название GNLT. Но это все тот же проверенный продукт, который хорошо знаком многим электромобилистам. При этом мы расширяем линейку: скоро представим несколько новых моделей с улучшенными характеристиками.

Каждый год я лично езжу на выставки и фабрики в Китай, чтобы быть в курсе новых технологий и тенденций в этой сфере. И главное – стараемся дорабатывать каждый продукт под реалии нашей страны. Вот что делает наши зарядки особенными:

• Морозостойкий кабель, который не дубеет при –30°С.
• Модели с высокой влагозащитой – до IP66/IP67, которая позволяет заряжаться на улице в любую погоду.
• Температурные датчики в вилке и разъеме коннектора – защита от перегрева.
• Пошаговая регулировка силы тока, вплоть до одного ампера, что удобно для слабых сетей.
• Защита автомобиля от скачков напряжения и других внештатных ситуаций в сети.
• Возможность заряжаться без заземления, что часто актуально для дач.
• Динамическая балансировка нагрузки.

Мы внимательно слушаем отзывы клиентов и постоянно улучшаем наши устройства. Поэтому GNLT – это действительно адаптированное для Беларуси решение. Вот в чем наше главное отличие.

– А есть ли доставка?

– Да, мы пользуемся услугами курьерских служб. Можно быстро привезти заказ в любой город или деревню в Беларуси. Хотя несколько раз мы отправляли товары и в Грузию, и в ОАЭ, и даже Исландию! У нас покупают не только физлица, но и юрлица, и госкомпании, которые также активно переходят на электромобили.

– Ваша продукция представлена только в интернете?

– Нет, у нас есть полноценный шоурум, в котором на стендах представлено большинство моделей нашего ассортимента. Это не просто витрина – мы постарались создать реальную рабочую среду, где можно:

• увидеть зарядные устройства в действии;
• лично проверить совместимость с портом вашего авто;
• попробовать разные режимы работы;
• оценить качество материалов и сборки.

При этом консультант всегда рядом и готов подобрать оптимальное решение именно для вашего электромобиля. Показать, как правильно пользоваться оборудованием, ответить на все технические вопросы и продемонстрировать работу всех функций.

Приходите! Мы находимся по адресу: поселок Солнечный, улица Сосновая, дом 5, офис 166. Это возле ТРЦ Expobel. Работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 19:00, и в субботу с 9:00 до 15:00.

Для нас важно, чтобы вы не просто купили зарядку, а получили решение, которым будет удобно пользоваться каждый день. Поэтому всегда рекомендуем сначала посмотреть и «пощупать» оборудование лично.

– Что бы вы посоветовали тем, кто только купил электромобиль?

– Не паниковать! Да, сначала кажется, что все сложно, но на деле разобраться можно за пару дней. Главное – не покупать первое попавшееся устройство, а проконсультироваться и подобрать нужное именно вам.

Greenlight.by – 6 лет на рынке зарядных устройств для электромобилей.

Гарантия на всю продукцию – 1 год. Доставка по Беларуси и за рубеж.

Контакты: +375 29 18-18-322, +375 25 64-00-398.

Сайт: greenlight.by

Источник: abw.by