Автопроизводители Haval, Tank и Great Wall меняют подход к гибридным технологиям: популярная система EREV больше не будет использоваться. Вместо нее будет применяться альтернативная гибридная схема.
В апреле 2025 года, во время представления новых моделей Wey, глава Great Wall Motors Му Фэн объявил о решении компании отказаться от разработки технологии увеличенного запаса хода (EREV). Решение поддержал основатель и глава совета директоров Вэй Цзяньцзюнь, заявив, что все гибридные силовые установки компании будут базироваться на другой гибридной платформе. Стоит отметить, что в EREV электродвигатель является основным, приводящим колеса в движение. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) служит исключительно для подзарядки батареи, не передавая мощность напрямую на колеса. В отличие от него, традиционный гибрид может использовать как электродвигатель, так и ДВС.
Вэй Цзяньцзюнь подчеркнул, что главная цель компании – максимальная экономия топлива. Даже незначительное улучшение, например, на 1%, позволяющее сэкономить доли литра, считается важным прогрессом. По мнению руководства, EREV не способствует достижению этой цели, поэтому Great Wall Motors полностью переориентируется на другие гибридные решения. В 2023 году генеральный директор Li Auto Ли Сян предполагал, что компании, включая Great Wall и Geely, начнут активно использовать EREV к 2025 году. Однако представители Great Wall опровергли эти прогнозы.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.