ДТП с колесом — не считается. Типичные ошибки при составлении европротокола

В 2025 году половина всех страховых случаев по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств была оформлена по европротоколу. Оно и понятно: сокращается время на оформление ДТП, виновника не привлекают к административной ответственности. Тем не менее оформление бумаг, особенно в стрессовой ситуации, не всегда такая уж простая задача. И водители при заполнении европротокола нередко допускают ошибки, которые впоследствии приводят к лишним проблемам. О самых частых ошибках нам рассказали в Белорусском бюро по транспортному страхованию.

Порядок заполнения бланка извещения о ДТП (в народе — европротокола) на бумажном носителе, а также извещения о ДТП в электронном виде регулируется Инструкцией о порядке заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, утвержденной приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 25 февраля 2010 г. №6-од.

И ранее мы рассказывали о том, как правильно оформить европротокол.

Теперь давайте учиться на чужих ошибках.

Ошибки при оформлении европротокола

• В ДТП были пострадавшие или был нанесен ущерб имуществу, помимо транспортных средств
• ДТП с элементом другого транспортного средства
• В ДТП участвовал человек, не имеющий права на управление ТС соответствующей категории
• Хотя бы у одного нет страховки (или есть подозрения на это)
• Не учитываются возможные скрытые повреждения
• Внесение изменений в бланк извещения о ДТП после его разъединения
• Оба участника ДТП поставили подписи в графе виновности
• Заполнение бланка извещения о ДТП водителями ТС, не являющимися собственниками этих ТС
• Советы страховщиков
• Электронный европротокол

В ДТП были пострадавшие или был нанесен ущерб имуществу, помимо транспортных средств

Извещение о ДТП можно заполнять в том случае, если причинен вред только транспортным средствам участников происшествия. Если есть пострадавшие или если участники ДТП не уверены в своем физическом состоянии — нужно вызывать ГАИ.

В противном случае может сложиться следующая ситуация. Место происшествия, шоковое состояние. Один из водителей испытывает боль в области грудной клетки от удара, скажем, о руль. Но решает, что ничего страшного, само пройдет, заполняет европротокол. Затем участники разъезжаются. Но боль сама не проходит: ни в этот день, ни на следующий. Человек обращается за медицинской помощью, у него диагностируют травму. И эта травма получена в результате ДТП, а значит, он — пострадавший, причинен вред его здоровью. Извещение о ДТП заполнять было нельзя.

Или другая ситуация: во время ДТП в машине упал смартфон, у него разбился экран. Это вред, причиненный имуществу, и смартфон — это не транспортное средство. Значит, европротокол составлять нельзя, следует вызывать ГАИ.

ДТП с элементом другого транспортного средства

Обязательное условие для составления извещения о ДТП — столкновение двух транспортных средств.

Теперь смоделируем ситуацию: у движущейся машины на ходу отваливается колесо — такое случалось, и не раз.

Это колесо катится по дороге и попадает в другой автомобиль, нанося тому повреждения. В этом случае европротокол составлять нельзя, так как не было столкновения двух транспортных средств, было столкновение транспортного средства с колесом. При таких обстоятельствах необходимо вызывать сотрудников ГАИ.

В ДТП участвовал человек, не имеющий права на управление ТС соответствующей категории

В соответствии со статьями 5, 27 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 г. №313-З «О дорожном движении» право управления механическим ТС подтверждается водительским удостоверением. То есть каждый водитель должен иметь действительное водительское удостоверение.

Срок действия выдаваемых в Республике Беларусь удостоверений составляет 20 лет (пункт 15.1 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. №200).

В каких случаях водительское удостоверение считается недействительным:

• истечение срока его действия;
• смерть владельца водительского удостоверения;
• объявление владельца водительского удостоверения умершим;
• выдача нового водительского удостоверения до истечения срока действия ранее выданного.

За некоторые нарушения ПДД на водителя может быть наложено административное взыскание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, — водительское удостоверение у него изымается. Взамен выдается временное разрешение на право управления ТС на срок до исполнения административного взыскания, но не более чем на один месяц со дня вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении. При этом водитель будет считаться имеющим право на управление ТС соответствующей категории.

Кроме того, существует ряд случаев, в том числе административного и медицинского характера, когда человек считается не имеющим права управления механическим транспортным средством. И нарушение запрета влечет административную и уголовную (в случае повторности) ответственность.

Также необходимо обращать внимание на сведения, содержащиеся в графе 12 водительского удостоверения, а именно на следующие специальные отметки, обуславливающие его действительность:

• сосуд Гигеи (чаша со змеей) говорит о том, что срок медицинского переосвидетельствования сокращен. Если вы имеете подобную отметку на правах, то без справки в/у может считаться недействительным;
• изображение очков означает, что обладатель прав должен управлять авто в очках или линзах;
• изображение человека на коляске указывает на то, что в/у действительно при вождении авто с ручным управлением;
• отметка АТ означает, что водительское удостоверение действительно при управлении транспортным средством соответствующей категории без механической трансмиссии.

Удостовериться в наличии или отсутствии водительского удостоверения можно позвонив в кол-центр по короткому номеру 140 (работает в круглосуточном режиме).

А что, если случилось ДТП с участием транспортного средства, которое не находилось в движении, — например, на паркинге движущийся автомобиль зацепил другой, припаркованный? Европротокол составлять можно (п. 31.4 ПДД), и при этом владелец припаркованной машины даже не обязан иметь водительское удостоверение — он же транспортным средством не управлял. Но тогда в извещении, в пункте 9, важно указать, что транспортное средство не находилось в движении — стояло.

Хотя бы у одного нет страховки (или есть подозрения на это)

Нельзя оформлять европротокол, когда в отношении одного или сразу двух транспортных средств, участвовавших в ДТП, отсутствуют действующие договоры обязательного страхования.

Проверить наличие действующего договора обязательного страхования можно двумя способами:

• попросить у второго участника ДТП показать страховое свидетельство, выданное ему при заключении договора обязательного страхования (в случае если договор страхования заключался путем оформления страхового свидетельства);
• зайти на официальный сайт Белорусского бюро по транспортному страхованию: раздел «Электронные сервисы», вкладка «Проверка наличия действующего договора ОСГОВТС» (в случае если договор страхования заключался в электронном виде).

При этом при проверке необходимо помнить, что действие договора страхования прекращается в случаях:

• отчуждения ТС (за исключением случаев переоформления договора страхования на иное ТС, приобретенное или полученное взамен отчужденного, при реорганизации юридического лица, а также случаев выкупа ТС, являющегося предметом договора аренды или финансовой аренды (лизинга));
• неуплаты страхователем второй части страхового взноса в течение 6 месяцев со дня вступления в силу договора страхования.

И если есть какие-нибудь сомнения относительно наличия действующей страховки у одного из участников — лучше вызвать сотрудников ГАИ.

Не учитываются возможные скрытые повреждения

В случае заполнения извещения о ДТП размер страховой выплаты в счет возмещения вреда, причиненного каждому транспортному средству, не может превышать 150 базовых величин. И потерпевший, получивший страховую выплату, не вправе предъявлять страховой организации дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству в результате этого же ДТП.

То есть оформляя европротокол, важно адекватно оценивать степень ущерба и не забывать о том, что в случае серьезного удара могут быть скрытые повреждения. Не принимать это во внимание — значит, рисковать не уложиться в лимит страхового возмещения.

Внесение изменений в бланк извещения о ДТП после его разъединения

Все повреждения транспортных средств во время оформления извещения о ДТП должны быть письменно зафиксированы сразу, до момента его подписания.

— Внесение любых изменений после подписания бланка извещения о ДТП является недопустимым и может повлечь негативные правовые последствия для участников ДТП, в том числе отказ в выплате, — указали в Белорусском бюро по транспортному страхованию.

Оба участника ДТП поставили подписи в графе виновности

Нужно быть внимательным при заполнении бланка извещения о ДТП. В частности, в пункте 16 должен поставить подпись лишь тот, кто признает себя ответственным за причинение вреда. Обоим водителям там подписываться нельзя.

— В пункте 16 бланка извещения о ДТП владельцами (водителями) ТС «A» и ТС «B» самостоятельно определяется лицо, являющееся ответственным за причинение вреда ТС другого участника ДТП, и указываются его фамилия и инициалы. Согласие участников ДТП с тем, что один из них является лицом, ответственным за причинение вреда другому участнику, заверяется его подписью. При этом данный пункт заполняется только лицом, ответственным за причинение вреда, — поясняют специалисты.

Но нередко бывает, что и виновник, и потерпевший ставят подписи в обеих графах. Из этого получается, что они признают, что виновны и невиновны в происшествии одновременно. При таком заполнении бланка извещения о ДТП не представляется возможным установить, кто в действительности является причинителем вреда. Значит, страховой организацией будет отказано в выплате страхового возмещения.

А вот в пункте 15 бланка извещения должны расписаться оба участника ДТП, подтвердив тем самым достоверность сведений, изложенных ими в европротоколе.

Заполнение бланка извещения о ДТП водителями ТС, не являющимися собственниками этих ТС

Ситуация: случается ДТП, участники составляют европротокол, но один из участников не является собственником транспортного средства, он водитель, наемный работник, а собственник — юридическое лицо. И юрлицо в дальнейшем, по каким-то своим причинам, обжалует извещение о ДТП, составленное своим работником.

Таким образом, в случае если водитель транспортного средства не является его собственником, а собственником выступает юридическое лицо, до заполнения извещения о ДТП водитель должен сообщить этому юрлицу о происшествии. При этом такое сообщение является правом водителя, а не его прямой обязанностью.

А вот юридическому лицу нужно заранее провести разъяснительную работу среди своих сотрудников (водителей) о необходимости сообщать о ДТП и о намерении заполнить европротокол.

Советы страховщиков

Чтобы правильно оформить европротокол, необходимо следовать простым правилам:

• всегда иметь в автомобиле несколько бланков извещений о ДТП (чтобы при необходимости составить и подписать новое извещение о ДТП, поскольку вносить изменения в уже заполненный бланк не разрешается), а также заранее изучить правила заполнения европротокола, которые содержатся на его оборотной стороне;
• при возникновении любых сомнений лучше позвонить в кол-центр по короткому номеру 140 или вызвать сотрудников ГАИ.

Электронный европротокол

Извещение о ДТП может быть заполнено в электронном виде. Также Белорусским бюро по транспортному страхованию разрабатывается приложение для заполнения извещения о ДТП в электронном виде, которое будет доступно для всех мобильных устройств. В настоящее время оформить извещение в электронном виде можно только с использованием мобильного устройства на операционной системе Android.

Для заполнения электронного извещения необходимо наличие одновременно действующих обстоятельств, при которых заполняется извещение в письменном виде, а также соблюдение следующих условий:

• ТС зарегистрированы в Республике Беларусь;
• ДТП случилось на территории Республики Беларусь;
• дата заполнения электронного извещения соответствует дате ДТП;
• участники ДТП имеют при себе технические устройства (смартфон, планшет и др.) с обслуживаемыми номерами операторов мобильной связи Республики Беларусь;
• хотя бы одно из устройств обеспечивает возможность фотографирования, фиксации данных о местоположении (геолокации) и передачи информации посредством интернета.

При оформлении электронного извещения участникам ДТП нужно выразить свое согласие на сбор, передачу, хранение и обработку персональных данных, а также указать необходимые данные. Электронное извещение регистрируется в базе данных автоматизированной информационной системы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств Белорусского бюро по транспортному страхованию. Информация о его серии и номере отправляется на номера мобильных телефонов и адреса электронной почты участников ДТП. Участник ДТП вправе обратиться в страховую организацию причинителя вреда либо потерпевшего для получения визуальной формы электронного извещения о ДТП.

Источник: auto.onliner.by