Под словосочетанием «автоматическая коробка передач» понимается сразу три разновидности трансмиссии: классический «автомат» с гидротрансформатором, роботизированная коробка с одним или двумя сцеплениями, а также вариатор. Какие автомобили с такими агрегатами в возрасте до 10 лет и по цене до $10 тыс. в эквиваленте предлагаются сейчас на вторичном рынке? Нетрудно догадаться, что искать придется среди компактных и по определению недорогих моделей, что и подтверждают находки на «Автобарахолке».
О каких моделях пойдет речь
- Lada Granta
- Lada Vesta
- Renault Logan/Sandero
- Nissan Almera
- Hyundai Accent / Kia Rio
- Volkswagen Polo Sedan
- Skoda Octavia
- Ford Focus
Эта статья уже выходила на Onlíner. Мы обновили и дополнили ее — список моделей стал еще точнее и актуальнее.
Lada Granta
Начнем с недорогих вариантов. В числе таковых — Lada Granta, которая может быть оснащена либо 5-ступенчатой роботизированной коробкой с одним сцеплением (АМТ), либо 4-ступенчатым «автоматом» Jatco. Второй агрегат чуть менее экономичен, зато имеет хорошую репутацию по части надежности.
Возрастные экземпляры могут стоить даже дешевле $5 тыс. по курсу, но в продаже встречаются и свежие 4—5-летние машины, за которые просят в полтора-два раза больше. К слову, с 2017 года АвтоВАЗ перешел не «безвтыковые» моторы: при обрыве ремня ГРМ двигатель не получает повреждений. Отличное техническое решение для рабочей лошадки, владелец которой не прочь сэкономить на обслуживании.
Lada Vesta
Версий с классическим «автоматом» у Vesta никогда не было, а вариатор Jatco в сочетании с 1,6-литровым двигателем Renault ставили лишь с 2019 по 2022 год. Таких машин на рынке сравнительно немного, стоят они достаточно дорого, хотя в наш бюджет некоторые из них все же вписываются.
Но более доступные предложения будут с роботизированной коробкой АМТ. Ее предлагали как в паре с 1,6-литровым двигателем (106 л. с.), так и в сочетании с 1,8-литровым мотором (122 л. с.). Цены на такие автомобили стартуют от $7 тыс. по курсу. Сейчас Vesta снова оснащают вариатором, но это уже коробка китайского производства, и такие машины в силу небольшого возраста еще слишком дороги.
LADA Vesta (I), 2019 г.в., 287 940 км серый, седан, бензин 1.6 л, автоматическая, передний привод 18 865 р. 6250$ / 5444€ LADA Vesta (I) SW, 2019 г.в., 170 019 км оранжевый, универсал, бензин 1.8 л, автоматическая, передний привод 28 448 р. 9425$ / 8210€ LADA Vesta (I), 2021 г.в., 102 845 км коричневый, седан, бензин 1.6 л, автоматическая, передний привод 27 769 р. 9200$ / 8014€ Автобарахолка мобильное приложение
Renault Logan/Sandero
Вариатор Jatco был доступен для приподнятых над дорогой Logan Stepway и Sandero Stepway (второе поколение, рестайлинг), но, как и в случае с Lada Vesta, таких машин на рынке сравнительно немного, и они до сих пор в цене. Так что куда выше шансы найти версию с классическим 4-ступенчатым «автоматом», причем с большой долей вероятности это будет именно хетчбэк Sandero, а не седан Logan.
Renault Sandero (II) Рестайлинг, 2018 г.в., 126 000 км черный, хетчбэк, бензин 1.6 л, автоматическая, передний привод 30 033 р. 9950$ / 8667€ Renault Sandero (II) Stepway, 2017 г.в., 201 620 км серебристый, хетчбэк, бензин 1.6 л, автоматическая, передний привод 25 958 р. 8600$ / 7491€ Renault Sandero (II) Stepway, 2016 г.в., 85 000 км серый, хетчбэк, бензин 1.6 л, автоматическая, передний привод 30 181 р. 9999$ / 8710€ Автобарахолка мобильное приложение
Nissan Almera
Almera, выпускавшаяся с 2012 по 2018 год, — это кузов Nissan Bluebird, надетый на шасси Logan первого поколения. Соответственно, 1,6-литровый 102-сильный двигатель и 4-ступенчатый «автомат» — «реношные». Но при этом покупатель получает другой дизайн и еще более просторный салон и еще более вместительный багажник. Хотя надо понимать, что увеличенные размеры не превращают бюджетник в автомобиль более высокого класса: по части ходовых качеств или комфорта это все тот же сегмент B+, к тому же в недорогой ценовой группе. Ну а сейчас 8—10-летние Almera продают по $6—7 тыс. по курсу.
Hyundai Accent / Kia Rio
Если рассматривать к покупке родственные Hyundai Accent (он же Solaris в России) и Kia Rio, то, скорее всего, придется присмотреться к 9—10-летним экземплярам предыдущих поколений (зато в рестайлинге). Дело в том, что представители более свежих генераций все еще в цене, и варианты в эквиваленте $10 тыс. фактически являются предложениями по низу рынка.
Впрочем, не важно, какой модели или какому поколению вы отдадите предпочтение — в любом случае будете выбирать между бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 и все равно получите классический 6-ступенчатый «автомат». В свое время на тест-драйвах «корейцы» показались достаточно резвыми и при этом экономичными, так что, если с возрастом ходовые качества не были утеряны, это может быть неплохим вариантом для покупки.
Volkswagen Polo Sedan
Шансы взять версию с 1,4-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом» DSG невелики: такая модификация, во-первых, менее популярна, чем вариант с 1,6-литровым «атмосферником» и 6-ступенчатым «автоматом», во-вторых, обычно дороже, а потому с трудом вписывается в наш бюджет. А вот найти Polo с более простым силовым агрегатом не проблема, еще и выбор будет. Главное, убедитесь, что машина не использовалась в качестве такси, прокатного или служебного автомобиля.
Вы спросите, а как же соплатформенная Skoda Rapid? Да, такие машины тоже встречаются. Но уровень цен таков, что практически за те же деньги можно найти и автомобиль классом выше.
Volkswagen Polo (V) Рестайлинг, 2018 г.в., 175 046 км коричневый, седан, бензин 1.4 л, автоматическая, передний привод 29 091 р. 9638$ / 8395€ Volkswagen Polo (V) Рестайлинг, 2016 г.в., 292 000 км серебристый, седан, бензин 1.6 л, автоматическая, передний привод 27 015 р. 8950$ / 7796€ Автобарахолка мобильное приложение
Skoda Octavia
Да-да, самое удивительное, что фактически по цене Rapid может выйти и Octavia. Скорее всего, она будет в простой комплектации с таким же сочетанием мотора 1.6 MPI и 6-ступенчатой АКП, но встречаются и версии с 1.4 TSI и 7-ступенчатой DSG. Правда, чудес не бывает: такие автомобили, вероятно, будут иметь солидный пробег или те или иные недостатки, например по части кузова. Это же касается и Volkswagen Jetta, который тоже периодически встречается на рынке.
Ford Focus
А вот и она — одна из самых недорогих моделей, которые можно найти в рамках нашего бюджета в сегменте C. Правда, это будет довольно необычное сочетание 1,0-литрового турбомотора EcoBoost и классического 6-ступенчатого «автомата». Такая же коробка шла на рестайлинге и с 1,5-литровым EcoBoost, но подобные версии встречаются реже и обычно дороже. Можно встретить и 6-ступенчатый «робот» PowerShift, который при обновлении модели сохранили в версиях с 1,6-литровым «атмосферником».
Ford Focus (III) Рестайлинг, 2016 г.в., 145 000 км серебристый, хетчбэк, бензин 1 л, автоматическая, передний привод 27 166 р. 9000 $ 7840 € Посмотреть объявление
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.