На многие модели китайских и российских автомобилей, представленных на белорусском рынке, гарантия на кузов от сквозной коррозии составляет всего 3 года. Не является исключением и Lada Iskra, которая недавно дебютировала на белорусском рынке. Для нее установлен срок 3 года или 100 тыс. км. На замечание журналистов о том, что старые немецкие автомобили вроде Audi 80 могли иметь 10-летнюю гарантию, представитель импортера дал довольно откровенный ответ.
— В прошлом я долго работал (на дилере) VAG-группы инженером по гарантии и сталкивался с этим маркетинговым ходом. На самом деле, чтобы завод подтвердил гарантию на сквозную коррозию в рамках 10 лет, нужен большой уход со стороны владельца автомобиля. Все моменты, связанные с повреждением лакокрасочного покрытия, он должен устранять, чтобы не доводить до сквозной коррозии. И за мою практику инженера по гарантии ни одного случая подтвержденной сквозной коррозии [именно как заводского недостатка. — Прим. Onlíner] не было. С этим не сталкивались. Так что это больше громкие маркетинговые заявления, — заметил представитель «ДабаракарГрупп» Петр Точилкин во время пресс-конференции.
По нашей просьбе спикер дал более развернутый комментарий на эту тему.
— У каждого производителя есть определенный регламент на осмотр кузова. И все повреждения лакокрасочного покрытия будут рекомендоваться для устранения клиенту. Если он не будет эти рекомендации применять и дальше будет образовываться сквозная коррозия, то гарантийная поддержка для такого случая не будет применима, — пояснил специалист, уточнив, что он говорит про общий подход на рынке.
Если повреждение ЛКП не является гарантийным случаем, а вызвано, например, механическим воздействием в ходе эксплуатации, устранение таких мест производится за счет клиента. При этом, по словам Петра Точилкина, важен сам факт устранения.
— С точки зрения качества выполнения ремонта определенные процедуры будут, но привязка к дилерской станции в этом вопросе необязательна, — отметил собеседник.
При этом если повреждение не устранялось и дело дошло до сквозной коррозии, то с гарантии снимут конкретный элемент, а не весь кузов.
Источник: auto.onliner.by
Комментарии закрыты.