Второе поколение большого трехрядного кроссовера QX60 дебютировало в 2021 году – в нынешней гамме Infiniti это не просто самая продаваемая модель, но и столп, основа в непростой для подконтрольного Nissan премиального бренда ситуации. Главным рынком для авто являются США, где накануне прошел показ обновленного варианта паркетника.
Основные изменения во внешности семейного кроссовера, в основе которого лежит Nissan Pathfinder, пришлись на переднюю часть кузова.
QX60 примерил новую радиаторную решетку со скошенными вертикальными прутьями и обновленным фирменным логотипом с подсветкой внутреннего контура, были перекроены бамперы и пересмотрен дизайн колесных дисков – уже базовому варианту полагаются «катки» диаметром 20 дюймов. Вместо хромированных деталей на кузове используется темный декор, в палитре цветов появился новый зеленый оттенок Deep Emerald. Самая роскошная комплектация Autograph щеголяет двухцветной окраской с черной крышей.
Во всех комплектациях QX60, кроме топовой Autograph, вместо кожаной отделки теперь используется синтетический материал TailorFit, на 65% состоящий из вторсырья. Аудиосистема Bose уступила место акустике фирмы Klipsch, доступной с 16 или 20 динамиками в зависимости от комплектации. Базовые приборы теперь виртуальные – с 12,3-дюймовым экраном, диагональ дисплея мультимедиасистемы, у которой отныне есть встроенные сервисы Google, – все те же 12,3 дюйма. Список электронных ассистентов пополнился системой ProPilot Assist 2.1 – адаптивный круиз-контроль, который при движении по шоссе позволяет убирать руки с руля. Правда, доступен он только для самой дорогой версии Autograph.
С обновлением кроссовер обзавелся новым вариантом исполнения с незатейливым названием Sport. Из «спорта» здесь решетка радиатора с крупной сеткой, передний бампер со сплиттером, шильдики S и оригинальные 20-дюймовые колеса в черном глянце. В отделке использован деревянный шпон, передние кресла – с обогревом и вентиляцией. Стандартное оснащение QX60 Sport также включает раздельные капитанские кресла на втором ряду, черную обивку потолка и трехзонный климат-контроль.
Техника осталась прежней. Еще в прошлом году QX60 сменил атмосферный двигатель V6 на двухлитровую «турбочетверку», развивающую 268 л.с. и 388 Н•м крутящего момента. Сохранен прежний 9-ступенчатый автомат, равно как и выбор между передним и полным приводом с муфтой подключения задней оси. Кроссовер может буксировать прицеп массой до 2720 кг.
На приоритетном американском рынке обновленный QX60, выпуск которого продолжится на предприятии в Смирне (штат Теннесси), появится уже этим летом. Стоимость пока не озвучена.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.