В Минске у стен Национальной библиотеки прошла выставка, организованная Белорусской ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (БАМАП). На экспозиции можно было увидеть множество разной техники: от мощных седельных тягачей и полуприцепов до автобусов различных моделей и уникальных транспортных решений.
21 Июня 2025 0:00 1231
Фото Чигир Сергей
Выставка, которая стала уже традиционным событием в белорусской автомобильной индустрии, в этом году собрала около 50 экспонатов.
Несмотря на дождливую погоду, которая немного снизила количество посетителей в последний день, участие в мероприятии приняло множество крупных игроков рынка с транспортными средствами самого разного назначения.
Одна из главных новинок – Avior Tourist, представленная компанией «КФ-АВТО», – не просто очередная модель, а серьезная заявка на импортозамещение. Почти 56% деталей в нем – белорусского производства.
Под капотом – китайский дизельный мотор Yuchai объемом 4,3 литра и мощностью 160 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой механикой Fast Gear С6J76T.
В салоне – 29 комфортабельных кресел с индивидуальной вентиляцией. Каждый пассажир получает доступ к USB-порту, а в передней части установлен телевизор. Для тех, кто не мыслит дороги без прохладительных напитков, есть опция установки холодильника.
Рядом расположился еще один интересный продукт от борисовской компании – бизнес-шаттл, построенный на базе фургона Avior G10. Из обычного легкого фургона создали комфортный и функциональный транспорт: установили стеклопакеты, улучшили шумо- и теплоизоляцию, а также обшили салон мягкими отделочными материалами.
Внутри появился диван третьего ряда и несколько капитанских кресел с выдвижными оттоманками. Среди особенностей – система обогрева и вентиляции, массаж, а также беспроводные зарядки для смартфонов. Управлять всеми функциями можно с помощью сенсорных панелей.
«На БАМАП-2025» мы привезли много наших автомобилей» – рассказывают представители компании.
К примеру, КАМАЗ 54901 – тягач для магистральных перевозок с улучшенными потребительскими характеристиками. Он снащен двигателем мощностью 560 л.с. и ретардером. В арсенале – системы помощи водителю ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение и мониторинг выхода из полосы движения. Кабина высокая с ровным полом, что обеспечивает дополнительный комфорт при длительных поездках.
Рядом с ним КАМАЗ 54902 – это более оптимальное решение для региональных перевозчиков. Модель, представленная на стенде, адаптирована для транспортировки опасных грузов и оборудована ретардером, а также системой отбора мощности (КОМ).
На выставке показали также Foton Auman Est A. Этот тягач сочетает в себе надежные технические решения: двигатель от американского производителя Cummins и немецкую коробку передач ZF.
Подъем кабины можно осуществлять как механически, так и электрически, благодаря двум гидроцилиндрам. Кабина установлена на четырех пневмоподушках, что добавляет комфорта при движении. Задний мост изготовлен по технологии Daimler и оснащен четырьмя пневмоподушками для лучшей устойчивости. Внутри кабины – два спальных места и холодильник, что делает длительные поездки более комфортными.
Кроме того, на тягач устанавливается тахограф по запросу покупателя. Для тех, кто интересуется покупкой, сейчас действует спеццена на ограниченную партию.
Еще одна новинка – ПАЗ «Вектор Next» 8.8. В этом автобусе в длинном исполнении 30 посадочных мест, а общая вместимость – 48 человек, что делает его оптимальным для строительных организаций и компаний, занимающихся перевозкой на небольшие расстояния.
Он оснащен надежным ярославским мотором, что отличает его от китайских аналогов, так как здесь используется собственная агрегатура, что исключает проблемы с запчастями. В отличие от старых моделей, автобус избавлен от типичных «болячек». В конструкции использованы пластиковые передние и задние элементы, а середина автобуса оцинкована, что увеличивает срок службы».
Официальный импортер JAC в Беларуси, компания «Трансконсалт Сервис», на выставке продемонстрировала свой тягач JAC K7.
«Это тягач с двигателем Cummins и коробкой передач ZF Traxon. Силовая линия стандартная для китайских автомобилей, такая же у многих моделей, – пояснил нам представитель компании.
– Кабина в данном тягаче не обновляется и используется постоянно. Единственное отличие – здесь еще есть стекло, в то время как у большинства моделей оно отсутствует.
В кабине два спальника и 40-литровый холодильник – такой объем не часто встречается у китайских брендов. По расходу топлива: в среднем 28 литров на 100 км с нагрузкой 20 тонн. Важным преимуществом является наличие сервисных центров и запчастей в региональных центрах, что упрощает обслуживание».
Недалеко от стенда JAC расположились и представители Dongfeng Trucks, которые тоже не упустили шанс продемонстрировать свои новинки.
Компания подготовилась к событию основательно: на стенде официального дистрибьютора состоялась премьера магистрального тягача Dongfeng KL, который подходит как для внутренних, так и для международных перевозок. Этот тягач был разработан в тесном сотрудничестве с Volvo Trucks, а общий объем производства превысил 500 000 единиц. Dongfeng KL предлагается в версиях с шасси 4х2 и 6х4, а также с выбором силовых установок от Cummins, Renault или же с турбодизелем Dongfeng Loong Gine. Все моторы сочетаются с 12-скоростными автоматическими коробками передач Eaton.
Рядом с ним был представлен и флагманский тягач GX, с которым белорусы познакомились еще в сентябре 2024 года.
Интересно, что в этом году на «БАМАП» семь новых участников. Среди них, например, компания «КитБизнесАвто», которая привезла на выставку автобусы марки Higer. Чем они интересны?
«Автобус Higer KLQ6126 V12 пассажировместимостью 51 + посадочное место для гида. Этот автобус подходит для международных перевозок и выполнения экскурсионных маршрутов, – рассказывает представитель компании.
– В салоне установлена система климат-контроля, которая работает как на охлаждение, так и на отопление, что важно для комфортных поездок в разных климатических условиях. Сиденья относятся к классу LUX и оснащены регулируемыми спинками и подлокотниками, также предусмотрены столики для удобства пассажиров.
Что касается технической части, автобус оснащен двигателем Weichai WP10 мощностью 385 л.с. и автоматической коробкой передач ZF, со встроенным интардером.
Если говорить о конструкции, то в этой модели использованы новые композитные материалы как в передней, так и в задней части автобуса. Раньше, например, в нашем трехосном варианте, сделанном на базе старой модели, передняя и задняя части были выполнены из стеклопластика. Сейчас – это другой уровень: материалы более прочные, не гнутся, не деформируются и, что особенно важно для наших условий, не ржавеют.
С учетом белорусского климата, особенно зим, когда на дорогах используются агрессивные реагенты, металл сильно страдает. А с этими новыми композитами, сколько бы ни было сколов, коррозии не будет.
Передняя маска автобуса состоит из четырех отдельных элементов. Все они съемные, доступ к узлам упрощен – при необходимости все можно снять и открыть быстро. Это серьезное инженерное решение, которое реально упрощает эксплуатацию и обслуживание.
Мы не дилеры, а официальные дистрибьюторы и представители завода здесь, в Беларуси. Все автобусы заказываем напрямую с завода – каждый из них изготавливается под конкретный заказ, под наши спецификации.
Еще одна наша новинка – туристический микроавтобус VANCHE 6750 DP, разработанный на заводе Higer специально для белорусского рынка. Он спроектирован как пассажирский транспорт, а не переделка из грузовика. Кузов утеплен, шумоизолирован, а металлические части обработаны электрокатафорезом, что защищает от коррозии в наших климатических условиях. Двигатель Weichai WP7.270E51 мощностью 270 л.с., объемом 7,47 л, экологический класс Евро-5. Подвеска – зависимая пневматическая спереди и сзади, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Микроавтобус оснащен 19 пассажирскими креслами, местом для гида и водителя, кондиционером, USB-розетками, полками для багажа, аудио/видео системой с ЖК-монитором. Длина автобуса – 7480 мм, что на 140 мм больше, чем у моделей Mercedes и Volkswagen, что делает салон более просторным и комфортным для пассажиров».
Множество компаний, работающих в сфере автотранспорта и логистики, даже несмотря на погодные условия, охотно рассказывали о своих новинках. Закончим наш репортаж пикапом, который мы в скором времени постараемся взять на тест-драйв, – это яркий Foton Tunland V9.
«На выставке «БАМАП-2025» мы представили стильный Foton Tunland V9. Это фактически копия RAM 1500, но с рядом своих особенностей, – делится с нами подробностями о новинке сотрудник компании «ФТТ».
– В автомобиле полный привод – задний постоянный и подключаемый. Также есть понижающая передача, передний и задний мосты с жесткой блокировкой, а межосевая блокировка реализована через систему ABS. Полный привод можно использовать на любой скорости без ограничений.
Что касается двигателя, здесь установлен двухлитровый дизельный Aucan мощностью 163 л.с. В помощь ему – 48-вольтовый электродвигатель, который добавляет ещё 12 л.с. и 50 Н⸱м. Он работает в паре с дизелем, помогает ускоряться и выезжать из трудных ситуаций. Также электродвигатель служит генератором, заряжая батарею при движении накатом, и стартером – запускает двигатель.
Подвеска здесь не рессорная, а пружинная, что значительно повышает комфорт. Салон для пикапа огромный – при росте 190 см можно комфортно сидеть как за рулем, так и на заднем ряду. Задние сиденья складываются, создавая большое багажное пространство. Багажник в закрытом состоянии имеет размеры 1650 x 1597 мм, а с открытой крышкой длина увеличивается до двух метров.
Также есть светодиодная оптика, а в максимальной комплектации – активный круиз-контроль, удержание в полосе, система «автопилота» (нужны только руки на руле), камеры кругового обзора и система слепых зон. В общем, это современный пикап с полным набором технологий для комфортной эксплуатации».
На выставке «БАМАП-2025» представили множество интересных автомобилей, каждый из которых по-своему удивил. К сожалению, погода немного подвела, и нам не удалось провести на выставке столько времени, сколько хотелось бы. Но мы постарались собрать для вас информацию о самых ярких и примечательных моделях.
Источник: abw.by
Комментарии закрыты.